Nouveaux produits de Simw.com

Mars Simulator 2011

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Begib dich auf eine Mission der Ungewissheit und löse die Rätsel des Mars. Existiert dort Leben? Finde es heraus im Mars Simulator 2011.

Durchlebe das komplette Szenario einer Marsmission: Lande den Rover sicher auf der Marsoberfläche. Sammle Gesteinsproben und führe Bohrungen durch. Fotografiere die Landschaft und sende die Daten zur Erde. Erforsche geheimnisvolle Artefakte und entdecke ob es Wasser oder gar Leben auf dem Mars gibt. Erlebe die gewaltigen Naturschauspiele des Mars und pass auf dass der Rover nicht zerstört wird. Du allein führst die Mission zum Erfolg.

Entdecken: Untersuche und entdecke spannende Marslandschaften. Von Gebirgsschluchten über Höhlen bis hin zu Kraterlandschaften. Doch hüte dich vor den Gefahren wie Sandstürmen und Erdbeben.

Erforschen: Du steuerst den Mars-Rover. Benutze den Greifarm, Bohrer, Infrarotsicht, Seismograph und Fotokamera um den Mars gründlich zu erforschen. Doch achte auf die Stromversorgung der Solarzellen.

Wissen: Im integrierten Mars-Lexikon kannst du alles rund um den Mars nachlesen. Hier kannst du Eckdaten abrufen und dich über die Geschichte der Marsforschung informieren.

Features:
   * Detailgetreuer Mars-Rover mit 7 Funktionsmodi
   * Mars-Lexikon mit Eckdaten und Erforschungsgeschichte
   * Authentische Marslandschaft
   * Ausführliches Tutorial
   * Abwechslungsreiche Entdeckungs- und Erforschungsmissionen
   * Intuitive Bedienung per Maus und Tastatur
   * Komplett in deutscher Sprachausgabe

Price:11,98 €

Pro Farm 1

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Bienvenue à Riverside ! Votre nouvelle ferme pour Farming Simulator 2011 !

Pro Farm 1 “Riverside” est le très attendu add-on pour Farming Simulator 2011. La carte Riverside a été créée de façon à ce qu’elle semble renversante avec des décors aux alentours tels que des maisons, des pubs, et des nouvelles infrastructures agricoles. Votre ferme n’aura jamais été aussi réaliste ! De plus, vous bénéficierez de nouveaux véhicules agricoles des constructeurs Fliegl, New Holland et Väderstad !

Caractéristiques de Pro Farm 1 : Une nouvelle ferme/carte – Riverside !

La nouvelle carte inclut :

- Des maisons, des pubs, une tour d’observation, des machines agricoles, des entrepôts, des arrêts de bus, et de la végétation
- Des objets animés comme des bus et un moulin
- Des nouvelles textures au sol étonnantes démontrant des graphismes de haute qualité dans les tâches telles que l’épandage de fumier

Machine dernier cri des fabricants bien connus :

- Tracteurs New Holland - TG 285 et T 4050
- Moissonneuses-batteuses New Holland - CX 880 et TX 65 plus pièces jointes
- Fliegl ASW 268 / ASW 288 / ASW 493
- Fliegl ASS 291 / ASS 399
- Fliegl ASD 291 / ASD 399
- Väderstad Drill Spirit 600 S

Tous les modèles de véhicule ont été créés en collaboration avec leurs fabricants d’origine. Les sons des machines originales ont été développés en collaboration avec le constructeur New Holland.

FARMING SIMULATOR 2011 DOIT ÊTRE INSTALLÉ POUR POUVOIR UTILISER CE PRODUIT ADITIONNEL. UNE CONNEXION A INTERNET EST NÉCESSAIRE POUR ACTIVER VOTRE CLÉ.

Price:13,14 €

Agusta Westland AW109 (FSX)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

L’hélicoptère polyvalent AW-109, produit par la société italienne AgustaWesland, était à l’origine conçu pour effectuer des missions de sauvetage et agir comme une ambulance d’urgence dans les régions montagneuses de la Suisse. Le premier Agusta A109 (A109A) a fait son vol inaugural le 4 août 1971 et les premières productions ont été livrées à la fin de l’année 1976. Plus tard, des améliorations ont été apportées à l’A109 avec par exemple une modification de la chaîne mécanique, une poutre porte-empennages et un nouvel arbre d’entraînement du rotor de queue redessinés, des pâles du rotor plus résistantes et des avioniques modernes. L’Agusta A109 est devenu l’AW109 suite à la fusion en l’an 2000 de Agusta et Westland Helicopters qui ont formé AgustaWestland.

Depuis sa création, l’AW109 a été modifié et amélioré, et utilise désormais deux moteurs qui améliorent la sécurité pendant les vols, et cela, quelles que soient les conditions, sur une portée de 512 miles nautiques. La variante Power est un hélicoptère de huit places et pesant 3 tonnes propulsé par deux moteurs Pratt and Whitney PW206C avec FADEC. La spacieuse cabine est conçue pour être équipée avec un nombre d’équipements modulaires pour une conversion rapide et facile entre les rôles. La maniabilité de cet hélicoptère lui permet de profiter des aires d’atterrissage sur les toits des bâtiments et même dans les environnements urbains les plus peuplés, offrant aux chefs d’entreprise un service qu’on pourrait presque appeler du porte-à-porte. L’hélicoptère a un taux de montée élevé et une altitude de croisière de 13,000 pieds. Cet hélicoptère exécutif a une vitesse de croisière de 170 nœuds, ce qui rend les déplacements entre Manhattan et Newark très faciles et sans encombres. Le charter privé d’un AW109 fournit un service jusqu’à sept passagers avec le luxe ultime.

Ces produits représentent la variante Power AW109E.

Caractéristiques :

· Option pour choisir des textures en haute ou basse résolution pour toutes les versions
· Quatre versions différentes (Air Ambulance, Air Ambulance avec treuil, Recherche et Secours, Transport VIP)
· Chaque version a au moins deux livrées, 9 au total
· Animations externes personnalisées
· Deux configurations différentes de la cabine
· Cockpit virtuel interactif détaillé avec animations personnalisées et deux différents affichages de l’instrumentation
· Effets de pluie et de l’humidité personnalisés
· Support complet des caractéristiques visuelles de FSX (ombres, bump effect, bloom)
· Système de hissage fonctionnel sur les versions du “treuil AA” et “R et R”
· Projecteur lumineux contrôlable sur la version R et R
· Gauges en 3D
· Pilote automatique capable à la navigation IFR
· Manuel au format PDF
· Kit de peinture

Price:22,27 €

Airbus FCU (Flight Control Unit) Panel

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

FSCockpit.eu est heureux d’offrir ce nouveau Airbus FCU (Flight Control Unit) Panel pour tous les passionnés de Flight Simulator.

CE FCU EST UTILISÉ POUR LA FORMATION DE VRAIS PILOTES

Le Panneau du FCU est 100% opérationnel et supporte la technologie “plug’n’play” Il suffit de brancher le câble USB et de lancer simplement l’installation et le logiciel de configuration. Le logiciel permet de régler précisément le rétroéclairage : éclairage du panneau, ajustement de la luminosité pour l’affichage, bouton rétroéclairage.

Fonctions et caractéristiques du module FCU :

· Le Panneau du FCU fonctionne selon deux modes : ‘Manual Autopilot’ ou ‘Managed Flight’ en lisant les valeurs calculées par l’ordinateur de vol à bord (MCDU).
· 4 boutons “poussez/tirez” (SPD, HDG, ALT, V/S)
· 1 bouton ALT pour changer les paramètres d’altitude de 100 à 1,000 pieds
· Boutons pour basculer les modes SPD/MACH, HDG-V/S / TRK-FPA et METRIC ALT
· Boutons (AP1, AP2, A/THR, LOC, APPR). Chacun avec 2 couleurs rétro-éclairantes

Le Panneau Avant du FCU est fait de plexiglas avec une peinture acrylique. Le boîtier est peint au pistolet électrostatique pour assurer une meilleure durabilité. La conception est très compacte et a seulement 31mm de profondeur (un peu plus de 1”).

Le module FCU fonctionne avec tous les avions par défaut de FSX et FS2004, et les add-ons commerciaux tels que Airbus Wilco, ou Project Magenta (compatible fin mars). Le logiciel open source comme JeeHell Project est également supporté.

Nous sommes ouverts à toutes les demandes pour personnaliser le logiciel ou les dimensions du Panneau Avant. Vous pouvez télécharger les dimensions détaillées du Panneau Avant du FCU ICI.

L’ensemble du FCU comprend :

· Module FCU
· Câble USB
· Alimentation 5V
· Garantie de 2 ans

Les photos montrent le prototype du FCU.
Le FCU final aura des boutons améliorés, des inscriptions gravées, et la longueur des boutons sera ajustée.
Le bouton de sélection 100/1000 pieds sera fait d’aluminium.
Le FCU final sera sans le bouton ‘EXPED’, puisque les nouveaux FCU sont produits sans ce bouton.
Le panneau EFIS avec les boutons Master Caution / Warning sera disponible aux alentours du 20 mars.
Le FCU peut être connecté sur un ordinateur avec FS lancé, ou sur un ordinateur sur lequel le logiciel WideFS est installé (une version enregistrée de FSUIPC est nécessaire).
Le FCU fonctionne avec n’importe quel avion installé dans l’environnement de Flight Simulator.

Veuillez nous demander de vous confirmer les frais de port avant de passer votre commande.

Price:619,75 €

COM NAV Panel - Airbus

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Le COM/NAV Panel est une copie exacte du RMP (Radio Management Panel) que les avions de la série Airbus A31x, A32x, A33x, et A34x sont équipés. Toutes les dimensions et les différentes couleurs sont respectées. Le COM/NAV Panel remplit toutes les fonctions qui sont simulées par le programme Flight Simulator, que ce soit FS2004 ou FSX.

Le panel est prêt à l'emploi puisqu'il a été conçu selon la technologie “Plug and Play”. Il suffit de connecter le câble à un port USB et d'installer puis lancer un simple programme de configuration.

Fonctions et caractéristiques du COM/NAV Panel :

· Réglage des fréquences COM1 et COM2
· Réglage des fréquences et des radiales NAV1 et NAV2
· Réglage des fréquences ILS et du cap de la piste
· Réglage des fréquences ADF
· 2 affichages à LED de six positions
· Encodeur Alps Biaxial standard assurant un service précis et un confort pour longtemps
· Bouton On/Off

Chaque panneau peut être configuré pour le Commandant ou le Copilote. Toutes les légendes et les touches sont rétro-éclairées. Il est possible de configurer l'intensité de la luminosité des affichages numériques, tandis que les diodes de la fonction verte et le rétro-éclairage de l'ensemble du panneau sont ajustables individuellement. Veuillez vous référer au manuel d'instruction pour plus de détails. Vous pouvez utiliser plusieurs matériels de ce type simultanément. Le panneau peut être connecté à un ordinateur sur lequel FS fonctionne ou sur un ordinateur où WideFS est installé (La version enregistrée de FSUIPC est nécessaire).

Le boîtier, le rack, les rotacteurs et les boutons masqués sont peints au pistolet électrostatique afin d'assurer une durée de vie plus longue.

Si vous possédez plusieurs périphériques USB, nous vous recommandons d'utiliser un HUB USB afin d'obtenir une alimentation d'énergie indépendante.

Veuillez nous demander de vous confirmer les frais de port avant de passer votre commande.

Price:156,20 €

AH-1Z Viper

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Combattre ou voler ? Inutile de demander.

Compétent. Souple. Multi missions. L’ultime hélicoptère d’attaque. Le puissant AH-1Z est ce qui se fait de mieux en matière de survie grâce à des armes, des avioniques, et des dynamiques dernier cri. Equipé de missiles anti-char, cet hélicoptère peut s’engager et faire face à un grand nombre de menaces qui dépasse l’imagination.

La configuration standard utilise le moteur T700-GE-401.

Spécifications pour Flight Simulator :
· Différents fichiers MDL pour FS2004 et FSX
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés (les deux cockpits modélisés)
· Textures photoréalistes (incluant le bump mapping)
· Animation de l’aile qui se plie pour FS2004
· Panneau 2D
· Manuel de vol
· Configurations des ailes Marine Hellfire / Rocket / Empty

Price:13,97 €

C-5M Super Galaxy

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Le Lockheed C-5 Galaxy est un grand avion de transport militaire construit par Lockheed. Il a été conçu pour fournir un lourd transport aérien stratégique sur des distances intercontinentales et pour transporter de la marchandise énorme et surdimensionnée. Le C-5 Galaxy est exploité par l’Armée de l’Air des Etats-Unis depuis 1969, et est l’un des avions militaires les plus grands du monde.

Area 51 Simulations apporte maintenant cette beauté dans vos simulateurs. L’appareil a été modélisé à partir de plans réels et de nombreuses parties ont été améliorées.

Spécifications pour Flight Simulator :

· Différents fichiers MDL pour FS2004 et FSX
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés
· Textures photoréalistes
· Portes et soutes détaillées
· Panneau 2D
· Manuel de vol
· Kit de peinture

Price:19,75 €

C-17 Globemaster

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Le Boeing (anciennement McDonnel Douglas) C-17 Globemaster III est un imposant avion de transport militaire. Développé pour l'US Air Force (USAF) dans les années 1980 jusqu'au début des années 1990 par McDonnel Douglas Corporation, le C-17 était utilisé pour transporter rapidement des troupes et du matériel aérien vers les bases principales opérationelles ou vers d'autres bases à travers le monde. Le C-17 pouvait aussi servir de transport tactique, d'évacuation médicale, et de missions de parachutage. Le C-17 porte le nom de deux anciens avions de transport militaire à moteur à pistons qui n'ont aucun rapport avc lui : le Douglas C-74 Globemaster et le Douglas C-124 Globemaster II.

En plus de l'US Air Force, le C-17 était également utilisé par la Royal Air Force, la Royal Australian Air Force, la Canadian Forces Air Command, la Qatar Emiri Air Force, la United Arab Emirates Air Force, ainsi que la Heavy Airlift Wing de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord. L'Indian Air Force a commandé le C-17, mais il n'est pas encore en service.

Spécifications pour Flight Simulator :

· Conçu pour les moteurs de FSX et FS2004
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés
· Ensembles des textures photoréalistes (US et Royal Air Force, Qatar Airways)
· Effet Parachute
· Panneau 2D
· Ensemble sonore
· Boutons cliquables
· Fichiers PSD pour des textures personnalisées

Price:20,58 €

OH-58D Kiowa Warrior

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Offrant des capacités incomparables pour le combat, le Bell OH-58D Kiowa Warrior est la version armée du OH-58D Kiowa. Ayant fait ses preuves au combat dans le monde entier, notamment dans l’acquisition jour et nuit de cible à longue portée, cet hélicoptère de reconnaissance dispose d’un armement multiple. Avec en caractéristique une faible signature infrarouge et acoustique, ainsi que des équipements à usage multiple qui se changent rapidement, le Kiowa peut être armé et prêt au combat en moins de 10 minutes après avoir quitté un C-130.

Spécifications Flight Simulator :

· Réalisé pour FSX et FS2004
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés
· Ensembles de textures photoréalistes (Bosnie, Afghanistan, Iraq)
· Ensembles d’armes personnalisés (versions Hellfire, Rocket, et Gun)
· Animations des lunettes de vision nocturne du pilote
· Panneau 2D
· Ensemble sonore
· Interrupteurs cliquables
· Manuel de vol

Price:13,97 €

U-2S Dragon Lady

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Le Lockheed U-2, surnommé “Dragon Lady”, est un avion de reconnaissance volant à très haute altitude exploité par l’Armée de l’Air des Etats-Unis et précédemment par la Central Intelligence Agency (CIA). Ce monomoteur fournit une surveillance des conditions météorologiques en continue jour et nuit, et à très haute altitude (70,000 pieds / 21,000 mètres). L’avion est également utilisé pour la recherche et le développement de détecteurs électroniques, et l’étalonnage et la validation de données satellite.

Spécifications pour Flight Simulator :

· Différents fichiers MDL pour FS2004 et FSX dans un pack à installer
· Versions TR-1B, ER-2S, U-2S (U-2S et version d’entraînement biplace, versions Nasa et Air Force)
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés
· Textures photoréalistes (incluant le bump mapping)
· Ensemble sonore personnalisé
· Panneau 2D hautement détaillé
· Interrupteurs et animations personnalisés
· FMC fonctionnel

Price:19,75 €

UH-1Y Venom

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Utilité maximale, futilité maximale…

L’UH-1Y est une conception pour le 21ème siècle. Produit pour répondre aux exigences rigoureuses de l’USMC d’aujourd’hui – son design réunit à la fois une structure UH-1N fiable, un nouveau système à quatre pales composé d’un rotor et de puissants moteurs T700-GE-401C. Avec des armes, des avioniques, et des systèmes de communication entièrement intégrés, l’UH-1Y vole avec le plus avancé équipement de survie du monde. L’UH-1Y est vraiment une œuvre d’art.

Spécifications pour Flight Simulator :

· Différents fichiers MDL pour FS2004 et FSX
· Détails extérieurs et intérieurs très élevés (deux cockpits modélisés)
· Textures photoréalistes (incluant le bump mapping)
· Kit de peinture
· Panneau 2D
· Versions armées et à vides
· Configurations Marine / Navy / Agressor / Blackops / Desert

Price:15,62 €

Analogue altimeter (GSA 21)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

The Altimeter comes completely assembled and tested and gives a smooth indication of the altitude thanks to the G-STEP® technology. The analogue altimeter completes the standard offer for cockpit builders who are building general aviation panels. The gauge will have 4 stepper motors to move each hand (100 ft, 1000 ft and 10.000 ft) and the plate for setting the barometric pressure (linked to the POT meter. The gauge will link in the same way to the interface and the software will allow for settings like lighting or master/slave position when having 2 altimeters in one setup.

Physical characteristics :
* height 83 mm
* width 83 mm
* depth 37 mm
* weight 280 gr
* mounting 4 screws

Power requirements :
* power 5v/12 v
* lights 2 LED

Connection :
type daisy chain

You will need the GSA-55 to connect the gauge to the simulator.

Price:320,00 €

VOR 1 including ILS (GSA 58)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

The VOR1 Indicator is a replica of an original VOR1 and can be used in panels for General Aviation. Some more elaborate panels for business planes (both jet and turboprop) use the VOR1 (ILS) also as a backup gauge.The gauge has 2 moving needles for the gliedscope and the localiser.

The VOR1 Indicator contains 3 stepper motors. The GSA-58 is connected to the central interface (GSA-55). It gets the relevant data from FS through that unit, as well as 5/12 volt to power the stepper motors and the backlighting.

Physical characteristics :
* height 83 mm
* width 83 mm
* depth 37 mm
* weight 280 gr
* mounting 4 screws

Power requirements :
* power 5v/12 v
* lights 2 LED

Connection :
type daisy chain

You will need the GSA-55 to connect the gauge to the simulator.

Price:260,00 €

VOR 2 gauge (GSA 59)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

The GSA 59 is a replica of an original VOR2 and can be used in panels for General Aviation. Some more elaborate panels for business planes (bots jet and turboprop) use the VOR2 also as a backup gauge.

The VOR2 Indicator contains 2 stepper motors. The GSA-59 is connected to the central interface (GSA-55). It gets the relevant data from FS through that unit, as well as 5/12 volt to power the stepper motors and the backlighting.

Physical characteristics :
* height 83 mm
* width 83 mm
* depth 37 mm
* weight 280 gr
* mounting 4 screws

Power requirements :
* power 5v/12 v
* lights 2 LED

Connection :
type daisy chain

You will need the GSA-55 to connect the gauge to the simulator.

Price:240,00 €

Boeing 737 EFIS PRO

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

EFIS737PRO est un module additionnel qui nécessite MCP737PRO pour fonctionner.

L’EFIS737PRO reproduit le sélecteur EFIS situé sur l’auvent du cockpit du Boeing 737NG. L’EFIS737 peut fonctionner comme Commandant ou comme Sélecteur Copilote (avec seulement Project Magenta). L’EFIS737 est rétroéclairé par le MCP737PRO et supporte toutes les fonctions. Le module est directement alimenté par le MCP737PRO et ne nécessite aucune configuration. L’EFIS737PRO est directement alimenté et commandé par le MCP737PRO par un simple câble de 5 pôles (fourni), et comme tous les autres modules CPflight, une deuxième prise est disponible pour permettre de connecter d’autres appareils (connexion en série).

Note : EFIS737PRO est entièrement compatible avec Project Magenta, les séries PMDG 737, le logiciel Flight Deck, le LVLD767, et le Boeing 737-800 de Microsoft Flight Simulator X.

Note : Les drivers (payants) de Flightsimlabs permettent au CPflight de fonctionner avec les séries PMDG737 et 747.

Price:296,61 €

Ultimate 757 Collection

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Internet access is REQUIRED for installation / re installation

The Ultimate 757 Collection is the most extensive 757 Package ever created for Microsoft Flight Simulator. Flight Simulator 2004 and FSX Boxed Edition!

There is truly something for everyone in this collection. Every 757 variant ever to come off the production line has been reproduced. Featuring 'Mid-Level' systems programming, QualityWings simplified the simulation experience whilst providing both the look and feel that make the 757 such a special aircraft to fly

The 757-200 is a medium-sized twin-engine jetliner incorporating advanced technology for exceptional fuel efficiency, low noise levels, increased passenger comfort and top operating performance. Offering great versatility, it can fly both long and short-range routes and its broad use effectively lends itself to "hub-and-spoke" planning.

The 757 freighter is a derivative of the 757-200 passenger jetliner. Similar in external appearance except for the lack of passenger windows and doors, the 757-200 Freighter is designed to accept up to 15 cargo containers on its main deck. A large side cargo door in the forward fuselage, a single crew entry door just ahead of it leads to a windowless freighter interior measuring 6,600 cubic feet of cargo space. Additional freight can be carried in the lower holds located forward and aft of the wing.

The 757-300 is a stretched version of the 757-200, giving an extra 23 feet 4 inches (7.1 meters) in length. This extra length allows it to carry 20 percent more passengers and increases the available cargo volume by nearly 50 percent.

The flight deck - designed for two-crew member operation - pioneered the use of digital electronics and advanced displays. Offering increased reliability and advanced features over older electro-mechanical instruments, it boasts a fully integrated flight management computer system (FMCS) for automatic guidance and control of the 757-200 from immediately after takeoff to final approach and landing.

High quality sound-sets are provided for both Pratt & Whitney and Rolls Royce Engine variants. We promise they are THE most realistic renditions of the powerplant ever available for the Microsoft Flight Simulator series. The engine sounds were recorded from the actual powerplants during an engine run through the COMPLETE throttle range.

Key Features:

· Exceptional attention to detail and typical characteristics of the Boeing 757
· Over 100 realistic Animations
· Shock Strut Compression with realistic animated bogey tilt behavior
· Realistic XML controlled Wingflex, reacting to turbulence
· Realistic XML controlled Flap system including simulated Flap Relief System
· Realistic XML controlled Slat system including Auto Slat feature
· XML controlled Flight/Ground Spoilers
· XML controlled rudder (locks at low speeds)
· All primary Flight Controls
· Super Smooth Gear animation
· Detailed Thrust reversers with Blocker Door animations
· Entry/Service/Cargo Doors with CORRECT animation (controllable by the QualityWings Control panel ®)
· Realistic Nose Wheel Steering
· APU Door (opens only when APU is running)
· Outflow Valves and RAM Air inlets
· AOA Sensor
· Wheel Chocks
· FSX Native models

Fifteen highly accurate and detailed models & over 125 liveries!

Boeing 757-200 Passenger
· Rolls Royce RB211-535E4B
· Rolls Royce RB211-535E4B with Winglets
· Rolls Royce RB211-535C
· Pratt & Whitney PW2000 Series
· Pratt & Whitney PW2000 Series with Winglets

Boeing 757-200 Special Freighter
· Rolls Royce RB211-535E4B
· Rolls Royce RB211-535C
· Pratt & Whitney PW2000 Series

Boeing 757-200 Package Freighter
· Rolls Royce RB211-535E4B
· Pratt & Whitney PW2000 Series

Boeing 757-200 Air Force Variant (C-32A)
· Pratt & Whitney PW2000 Series with Winglets

Boeing 757-300 Passenger
· Rolls Royce RB211-535E4B
· Rolls Royce RB211-535E4B with Winglets
· Pratt & Whitney PW2000 Series

Flightdeck:

· Detailed 2D Cockpit featuring both Widescreen (16:10) and Standard (4:3) resolution bitmaps
· Standard 757 gauges or Retrofit LCD displays upgrade
· Detailed 3D Virtual Cockpit with parallel functionality as 2D environment.
· Option for round ADI or speed tape ADI
· Options for single cue and dual cue flight directors
· Autopilot with VNAV, LNAV, Flight Level Change and Autoland
· Thrust Mode Select Panel
· EICAS System with accurate differences between Rolls Royce and Pratt & Whitney
· EICAS Messages and EICAS Aural Sounds modelled
· Traffic Collision Avoidance System with aural warning sounds
· Customizable Ground Proximity Warning System (GPWS) with FULL Altitude Callout
· Options for which GPWS callouts you want
· 757/767 Retrofit Displays Upgrade Option included
· Standard and LITE panel modes available on the fly via the QualityWings Control Panel.
· Standard mode balances realism and simplified approach.
· Optional LITE mode available for those who REALLY want things SIMPLE.
· Options Galore (Available via Config file)
· Flight Management System

Flight dynamics:

· Realistic BUT balanced Flight Model
· Based on real Level-D Simulators and tested by real life Pilots

Sounds:

· Two Authentic Sound sets for Rolls Royce RB211 and Pratt Whitney 2000 Engine
· Full Stereo Quality
· Flightdeck Environment Sounds (Equipment Cooling, FSB/NS Signs, etc.)
· EICAS Aural Warnings
· Level A Warning and Level B Caution sounds generated by the EICAS and WEU systems
· Ground Proximity Warning System (GPWS)
· Realistic Click-sounds in the Cockpit
· QualityWings Pre-Recorded Announcement System including:-
- Boarding
- Safety belts (seat belts / unfasten)
- Departures
- Safety announcement
- After start
- Immigration announcements
- Before descent
- After landing

All recorded from actual Boeing 757 aircraft

Liveries:

· Over 125 High Quality liveries
· Detailed repaint kit with MANY options such as wheel styles and Engine Fan spinners

Download Ultimate 757 Manual (pdf - 6.69Mb)

“I can say without any reservation that this product is one of the best deals I have seen in many years.”
Gold Star Award – Avsim.com

Silver Award - FlightXPress Magazin

Gold Award – FS Flight Crew

Price:33,02 €

LAX Los Angeles (DVD)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Décollage: FRANKFURT
Destination: LOS ANGELES

Video: ca. 120 min - [HD-Trailer]
Avion: Boeing 747-430M

Une première en format Jumbo
PilotsEYE.tv est invité dans le cockpit d'un Boeing 747-400 et accompagne le pilote de 700 avions et le «patron» de 1700 pilotes vers sa retraite. Cela fait sept ans maintenant que PilotsEYE.tv produit des images spectaculaires en haute définition dans le cockpit d'avions de ligne et permet de partager en direct le véritable quotidien des pilotes.

Le dernier vol du «chef de la meute»
Francfort en janvier est généralement brumeux et humide. Mis à part les véhicules de dégivrage que l'on approche de l'avion pour gagner du temps, rien de particulier pour Matthias Baur, premier officier sénior et Rainer Lange, directeur de la flotte de longs courriers B-747, collaborateurs de longue date de Norbert Wölfle qu'ils accompagnent aujourd'hui sur la côte ouest des Etats Unis.

Sans papier sur la route de l'Ouest
Le vol vers les USA passe aujourd'hui par une route très méridionale, empruntée d'habitude pour le vol retour. Un fort vent arrière permet de rattraper une heure de retard et même d'atterrir avant l'horaire prévu. Au niveau de la planification technique, cela ne pose aucun problème car le Boeing 747 immatriculé D-ABTK est équipé d'un « paperless cockpit ", autrement dit d'un écran supplémentaire affichant tous les paramètres de vol en numérique. Le logiciel original (Lido/eRouteManual) permet pour la première fois de visualiser dans le film les cartes de vol.

Toujours une alternative
La mise à jour régulière des conditions météorologiques de tous les aéroports de dégagement fait partie des manoeuvres de routine dans le cockpit. Les informations par satellite sont fournies en temps réel sur l'imprimante de bord. Le commandant Wölfle explique au spectateur tous les codes en chiffres et en lettres. Qui souhaite plus d'explications encore peut se connecter sur la piste sonore 2 et entendre personnellement les commentaires audio du commandant.
Voler, un travail d'équipe
Dans cet épisode, PilotsEYE.tv traduit en images la collaboration étroite entre les pilotes et le parfait fonctionnement de cette interaction dans un espace aussi réduit. Plein de respect pour la valeur de son équipage dont il se sent très proche, le commandant Wölfle le dirige de façon détendue. Il fait en sorte que tous les pilotes réagissent calmement à toute situation de stress. Le récit serein que livre Norbert Wölfle permet au spectateur, par le biais de ses souvenirs et de ses pensées personnelles, sa propre interprétation.

Le «Strip» en HD
Dans cet épisode comme dans les précédents, PilotsEYE.tv présente les spectaculaires images en haute définition de la beauté hivernale du Wisconsin, de Las Vegas d'une netteté remarquable permettant de reconnaître à 12000 mètres d'altitude les hôtels du »Las Vegas Strip» et pour finir, les Monts San Bernardino bordant Los Angeles noyée de soleil et exceptionnellement sans brume. Après avoir sorti les volets d'atterrissage, l'alimentation automatique et le pilote automatique sont coupés. A partir de ce moment, c'est le commandant qui manie les 240 tonnes de l'appareil de la main gauche tout en accélérant doucement de la main droite. Pour la première fois, PilotsEYE.tv montre sur la même image les manoeuvres sur le manche dans la phase d'atterrissage et les réactions de l'avion – le spectateur assiste en direct à la répercussion de ces manoeuvres sur la position de l'appareil. On peut difficilement être au plus près de ce fascinant processus.

Los Angeles, ma ville
Avant de reprendre la route vers Francfort, Norbert Wölfle nous invite à nous rendre dans trois merveilleux endroits qu'il a appris à aimer au cours des ans. Le matin, nous allons au Musée Getty, pour le déjeuner au « Shutters » sur la plage de Santa Monica et au coucher du soleil sur le Mount Hollywood à l'Observatoire Griffith.

Un bonus plein de remerciements
Le bonus de PilotsEYE.tv est tout entier consacré à l'hommage adressé par ses collègues, ses collaborateurs et par tous ceux qui l'ont accompagné pendant sa longue carrière à Norbert Wölfle, le « chef de la meute ». Le spectateur partage ces moments émouvants, les voeux qui lui sont adressés et les petites plaisanteries bien sympathiques.

PilotsEYE.tv vous fait partager la fascination d'un vol en direct

« Pour la première fois, PilotsEYE.tv permet au spectateur de découvrir l'univers des pilotes dans des images à couper le souffle et dont la qualité le transporte à l'intérieur même du cockpit » nous dit Thomas Aigner, directeur général de PilotsEYE.tv. Dans chaque épisode de PilotsEYE.tv, le spectateur dispose de sa place réservée dans le cockpit. La qualité du DVD profite également des nouvelles techniques d'enregistrement en haute définition : les images sont plus nettes, les couleurs plus fidèles et plus vives.

NOUVEAU : Tous les films sont sous-titrés en anglais et en allemand.

Price:24,71 €

LAX Los Angeles (Blu-Ray)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Décollage: FRANKFURT
Destination: LOS ANGELES

Video: ca. 120 min - [HD-Trailer]
Avion: Boeing 747-430M

PilotsEYE.tv vous fait partager la fascination d'un vol en direct

Price:24,71 €

Pays-de-Loire Photo HD

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille du fichier : 8.5Gb

La scène Pays-de-Loire PHOTO HD modélise l'intégralité de la régionPays-de-Loire en textures photoréalistes haute résolution (1 mètre/pixel) avec un mesh (relief) d'une précision de 19 mètres. La couverture photographique bénéficie d'un détourage complet ainsi que d'une retouche colorimétrique systématique pour un meilleur rendu visuel.

Caractéristiques :

* Scène couvrant une région administrative en textures photo-réalistes haute définition.
* Textures sol de 0,85 à 1 mètre/pixel de résolution provenant de photos aériennes IGN retravaillées pour un rendu visuel optimal sous Flight Simulator X® (été seulement).
* Mesh (relief) spécifique haute définition 19 mètres réèl (LOD11).
* Lacs et fleuves intégralement détourés avec eau navigable.
* Empreintes de ponts gommées de la texture.
* Gestion de la transparence des fonds marins sur l’intégralité de la scène.
* Calage géo-référencé assurant une compatibilité maximale avec de futurs add-ons installés sur la même zone.
* Processus de développement 100% conforme aux spécifications des SDK Microsoft®, assurant ainsi un maximum de compatibilité lors de l'arrivée de nouvelles versions.
* Principe de scène ouverte permettant l’implantation facile de scènes d’autres éditeurs.

Price:20,58 €

Köblitzer Mountain Route

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

RailWorks 2 Train Simulator Addon.

The add-on „Koeblitzer Mountain Route“ is a continued development of the freeware route Altenburg-Wildau by the dutch developer Siegfried Derks, aka SAD.
Geographically it could be somewhere situated in the greater area of Trier, Germany, where the developer has created a phantasy route which seems to fit reality perfectly. More than 1000 3D-models enrich this virtual reality. Each village has its own individual church building. The town of Altenburg, which is not to be confused with the town of the same name in Thueringen, features an original replica of the cathedral of Trier.

A lot of work has also been dedicated to the vegetation enriching the feel of running along the tracks. The region which has been created thrives through farming. From corn to fruit, from grain to sunflower fields, it´s all there.
The location is set to the year 2000, a time where the local railroads have left the tracks to rot and where maintenance was an unknown word. Stop stations and former stations are under a growth of vegetation. Tracks are overgrown, etc. Modern shelter huts are right beside old and abandoned station buildings, switch towers come with broken windows as the new dispatch centers have taken over.
Everything that reminds the rail enthusiast of the high time in railroads is shown in this add-on but not in woefulness but with a wink of the eye. Life goes on and nature is claiming back its terrain.

Be entranced on a trip of more than 30 km on an electrified dual track main line and 25 km of partly electrified side tracks. Discover the lovingly created scenes and landscapes to the right and left of the tracks. See the museum railroad on its rusty tracks but with lively traffic where club members keep up old traditions.
Drive on the electrified main line and stand up to the many challenges such as: unfenced level crossing, steep climbs and speed restrictions which will demand your whole concentration. Then drive an enjoyable trip along the side tracks to enjoy the beautiful scenery of the Koeblitzer Mountains. Back to the main line you have to drive a scheduled regional train and try and keep up with the time and obey all signals.
The many sidings invite you to create even more parts on this route, everything is possible. The developer Jan Bleiß has placed correct signals on the right spots whereas Mathias Grundlach and his team have provided German signals. German Railroads have contributed with some of their rolling stock: two versions of the series 143, one Köf series 323 as well as with the mint colored control car BDnzrf.

Price:20,62 €

Mayotte Full HD

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Comme un diamant posé au milieu d’un lagon !
Dans une résolution graphique extraordinaire et unique sur le marché, 50 cm pixel, vous serez transporté dans un univers aux couleurs éclatantes !
L’île de Mayotte, aussi surnommée « l’île Hippocampe », vous permettra de vous essayer à l’approche impressionnante en piste 16 de l’aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (FMCZ) !

Scène photoréaliste (source IGN) au standard FSX à 50 cm de résolution sur 400 Km2.
Relief haute résolution IGN interpolée à 5 m.
Textures de nuit sur l’ensemble de la scène.
Gestion complète des effets d’eau et de transparence avec un détourage côtier extrêmement précis.

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi correctement positionné sur la texture et le relief, taxiways et objets génériques aux dimensions conformes.
Autogen végétations et habitations aux abords de l’aéroport.
Autogen complet délivré gratuitement à tous les acheteurs dans quelques semaines.
Trafic routier sur toutes les routes principales.
Trafic maritime entre Petite-Terre et Grande-Terre.

Objets 3D caractéristiques :
Banc de Dauphins et de baleines.
Navire océanographique « La Calypso » accompagné par des baleines.
Antennes diverses, bateaux statiques dans les ports (+ de 500)
Trafic virtuel aviation générale.
Trafic virtuel civil compatible avec les produits payants et gratuits comme WOAI.

Environnement sonore :
Vagues, mouettes et chants des baleines (moteur éteint sur le navire « La Calypso »).

Fichier GPS :
Fichiers spécifiques GPS et très nombreuses situations de départ.
En utilisant la fonction « Direct To » du GPS, puis en entrant certains noms de fichiers communiqués dans le manuel, votre GPS vous indiquera la route à suivre vers certains lieux d’intérêts.

Cartes aéronautiques officielles du SIA

Price From:8,26 €

C172N Skyhawk II X-Plane

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Features:
Polygon optimized model.
Interactive virtual cockpit.
Full moving parts: Ailerons, elevators, rudders, flaps, rolling wheels.
Animated sections such as: doors, pilot’s window, copilot seat, sun visor and fresh air control.
Realistic lights: Navigation lights, beacons, landing lights.
3D modeled pilot and cockpit area.
Many details, such as: pitot pressure chamber, antennas, chocks, pitot tube cover.
Custom panel and gauges.
Realistic textures and original paint designs.
Realistic light effects on gauges.
Similar behavior compared to the real airplane.
Real weight and balance.

Included in the package:
6 paint schemes
1 Blank texture
2 regular models: with and without fairings
1 ski model
1 float model
Normal and Emergency Checklist for regular, ski and float models PDF
Quick Reference document for regular, ski and float models PDF
Recommended settings document

Price:19,42 €

Razbam A-7E and A-7D Corsair II for FSX Vol.1

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 197 MB

RAZBAM A-7E and A-7D Corsair II for FSX

The Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II is a carrier-based subsonic light attack aircraft introduced to replace the United States Navy's A-4 Skyhawk, initially entering service during the Vietnam War.
The Corsair was later adopted by the United States Air Force, to include the Air National Guard, to replace the A-1 Skyraider, F-100 Super Sabre and F-105 Thunderchief. The aircraft was also exported to Greece in the 1970s, and Portugal and Thailand in the late 1980s.
The A-7 airframe design was based on the successful supersonic F-8 Crusader produced by Chance Vought. It was one of the first combat aircraft to feature a head-up display (HUD), an inertial navigation system (INS), and a turbofan engine.

The A-7 offered a plethora of leading-edge avionics compared to contemporary aircraft. This included data link capabilities that, among other features, provided fully "hands-off" carrier landing capability when used in conjunction with its approach power compensator (APC) or auto throttle. Other notable and highly advanced equipment was a projected map display located just below the radar scope. The map display was slaved to the inertial navigation system and provided a high-resolution map image of the aircraft's position superimposed over TPC/JNC charts. Moreover, when slaved to the all-axis auto pilot, the inertial navigation system could fly the aircraft "hands off" to up to nine individual way points. Typical inertial drift was minimal for newly manufactured models and the inertial measurement system accepted fly over, radar, and TACAN updates.
Production of Corsairs continued through 1984, yielding a total of 1,569 aircraft built. The A-7 Corsair has the distinction of being the only United States single seat jet fighter-bomber of the 1960s that was designed, built, and deployed directly into the Vietnam War.
LTV A-7 Corsair II
A-7D Corsair II:
Version built for the USAF, with one Allison TF41-A-1 turbofan, and a single 20 mm M61 Vulcan gatling cannon; the AN/APN-153 navigational radar in earlier models was replaced by the AN/APN-185 navigational radar, the AN/APQ-116 terrain following radar in earlier A-7B/C was replaced by the AN/APQ-126 terrain following radar; 459 examples were built. A-7E Corsair II:
Naval carrier-capable equivalent of the A-7D; the AN/APN-185 navigational radar in the earlier A-7D was replaced by the AN/APN-190 navigational radar, the AN/APQ-126 terrain following radar in earlier A-7D was replaced by the AN/APQ-128 terrain following radar; 529 examples were built.

The RAZBAM A-7E, A-7H and A-7D Corsair II for FSX includes the following amazing features and innovative functions :

Highly detailed exterior and interior models,

Interior and Panel

very comprehensive representation of cockpit systems which include:

AFCS (Autopilot)
Tactical Navigation Computer
Detailed and comprehensive navigation instruments
Faith fullrepresentation of the HSI gauge
A/G Radar with up to 6 modes representations within FSX limits(Air to ground ranging, Beacon mode, Ground Mapping, Pencil mode & Terrain Avoidance)
Projected Map set, with 4 modes and 2 ranges set
Complete representation of the armament panel, with working armament stations, fuzing, selection, weapon delivery modes , quantity selection in 2 different modes select the amount of ordance to fall per trigger switch, and then again, you can select the amount AND make them fall in pairs or single sequences
Detailed representation of the aircrafts HUD.
Detailed electrical and hydraulic systems and panels
Detailed fuel panel
Simulated Oxygen system
Detailed cockpit and exterior lights
Detailed Armament Station Control Unit (ASCU)
Accurate weapon load outs controlled by the ASCU

Exterior features:

Highly detailed exterior representation of A-7E, A-7H and A-7D which include:
Working carrier catapult shuttle (A-7E)
Working Tail hook
Working wingfold action
Accurate external loadouts controled by the ASCU
Accurate aircraft lights
Accurate and highly detailed paint schemes.
Ordnance weight affects the model´s performance .
"Live" ordnance in free flight, you can use your custom combat load out and "use" the ordnance in free flights.

Paint Schemes

A-7E:
VA-72 Blue Hawks, Operation Desert Storm
VA-94 Shrikes
VA-15 Valions
VA-122 in Bicentennial Conmemorative Scheme

A-7D:
354Th TFW Linebacker Campaign
174Th TFS, 185Th TFG Sioux City ANG
149Th, Virginia ANG

A-7H:
336 Sq, 116Th Figther Wing, Araxos Air Base
335 A-7E,116th Figther Wing ,Tiger scheme "Archangel" Air Show, 2005

Extensive documentation and Manual in PDF format

Price:23,93 €

Razbam A-7A & A-7B Corsair II Vol. 2

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 310 MB

RAZBAM Vought A-7 Corsair II Volume II

The Vought A-7 Corsair II is a carrier-based subsonic light attack aircraft introduced to replace the United States Navy's A-4 Skyhawk, initially entering service during the Vietnam War.
The Corsair was later adopted by the United States Air Force, to include the Air National Guard, to replace the A-1 Skyraider, F-100 Super Sabre and F-105 Thunderchief. The aircraft was also exported to Greece in the 1970s, and Portugal and Thailand in the late 1980s.
The A-7 airframe design was based on the successful supersonic F-8 Crusader produced by Chance Vought. It was one of the first combat aircraft to feature a head-up display (HUD), an inertial navigation system (INS), and a turbofan engine.

Production of Corsairs continued through 1984, yielding a total of 1,569 aircraft built. The A-7 Corsair has the distinction of being the only United States single seat jet fighter-bomber of the 1960s that was designed, built, and deployed directly into the Vietnam War.

Vought A-7 Corsair II

A-7A Corsair II:
First production version. Early USN Corsair IIs had two 20 mm Colt Mk 12 cannons with 250 rounds per gun. Maximum ordnance, carried primarily on the wing pylons, was theoretically 15,000 lb (6,804 kg), but was limited by maximum takeoff weight, so the full weapon load could only be carried with greatly reduced internal fuel; Equipped with AN/APN-153 navigational radar, AN/APQ-115 terrain following radar, and a separate AN/APQ-99 attack radar; 199 built.

A-7B Corsair II:
Uprated TF30-P-8 engine with 12,190 lbf (54.2 kN) of thrust. In 1971, surviving A-7Bs were further upgraded to TF30-P-408 with 13,390 lbf (59.6 kN) of thrust; AN/APQ-115 terrain following radar in earlier A-7A is replaced by AN/APQ-116 terrain following radar; 196 built.

A-7P Corsair II:
Ex-US Navy A-7A rebuilt for Portugal, 44 refurbished with TF30-P-408 engines and an avionics fit similar to the A-7E.
The RAZBAM A-7A, A-7B and A-7P Corsair II for FSX includes the following amazing features and innovative functions :

Highly detailed exterior and interior models,

Interior and Panel:

very comprehensive representation of cockpit systems which include:

AFCS (Autopilot)
Tactical Navigation Computer
Detailed and comprehensive navigation instruments
Faithfull representation of the HSI gauge
A/G Radar with up to 6 modes representations within FSX limits(Air to ground ranging, Beacon mode, Ground Mapping, Pencil mode & Terrain Advoidance)
Projected Map set, with 4 modes and 4 ranges set
Complete representation of the armament panel, with working armament stations, fuzing, selection, weapon delivery modes , quantity selection in 2 different modes select the amount of ordance to fall per trigger switch, and then again, you can select the amount and make them fall in pairs or single sequences
Detailed representation of the aircraft?s Gunsight.
Detailed electrical and hydraulic systems and panels
Detailed fuel panel
Simulated Oxigen system
Detailed cockpit and exterior lights
Detailed Armament Station Control Unit (ASCU)
Accurate weapon loadouts controlled by the ASCU including ordnance weight.

Exterior features:

Highly detailed exterior representation of A-7A, A-7B and A-7P which include:
Working carrier catapult shuttle (A-7A & A-7B)
Working Tail hook
Working wingfold action
Accurate external loadouts controled by the ASCU-"Live" ordnance in free flight, you can use your custom combat load out and "use" the ordnance i free flights.
Accurate aircraft lights
Accurate and highly detailed paint schemes.

Paint Schemes

A-7A:
VA-97 "Warhawks"
VA-153 "The Blue Tail Flies"
VA-93 "Ravens"

A-7B:
VA-46 "Clansmen"
VA-215 "Barn Owls"
VA-87 "Golden Warriors"

A-7P:
Esquadra 304 "Magnificos" 1998

Extensive documentation and Manual in PDF format

Price:23,92 €

Razbam A-7K/TA-7/EA-7L Corsair II Vol. 3

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 421 MB

RAZBAM A-7K/TA-7/EA-7L Corsair II Volume 3

In 1972, Vought modified the first TF-41-powered A-7E (BuNo 156801) as a tandem, two-seat combat trainer demonstrator. A seat for a second crewman was added in tandem, both crew members sitting underneath a clamshell. The student sat in front, the instructor in the rear.
In order to accommodate the second crewman, the aircraft had an extra 34-inch plug added to the fuselage forward of the wing. The instructor in the rear seat was raised somewhat higher that that of the pupil in front, giving the aircraft a distinctive hump-backed appearance. Despite the second seat, the aircraft retained full combat capability.

In 1982, eight TA-7Cs were modified as EA-7L electronic aggressor aircraft. These planes were equipped with the ability to carry jamming pods and missile simulators on underwing pylons to duplicate Soviet weapons and tactics during training. They were issued to VAQ-34, based at NAS Point Mugu, California in 1983.

In 1979, LTV received a contract to convert an A-7D to two-seat TA-7D configuration. The TA-7D was a two seat advanced trainer with dual tandem seating, both crewmen being housed underneath a single canopy, the seat in the rear being raised so that the aircraft had a distinct humpbacked appearance. It was given a longer front and rear fuselage. The two-seater had full operational capability and could carry the same weapons that the single-seater could. The aircraft was later redesignated A-7K.
In addition to the prototype, Vought built 30 new A-7K two seaters. Unlike the Navy's TA-7Cs, the USAF's A-7Ks were new builds and were not conversions of earlier single-seaters. Delivery to ANG units began in 1981, and production of the A-7K ended in September of 1984.
The A-7H (H for Hellenic) was a version of the Corsair II built for the Elliniki Aeroporia (Hellenic Air Force) of Greece. It was essentially similar to the USAF A-7D. The first of 60 A-7H flew for the first time on May 6, 1975. There were also five TA-7H two-seaters built. Since they were built under FMS contracts, they were issued US Navy Bureau Numbers. In the 1990s, 36 A-7Es and TA-7Cs surplus to US Navy requirements were transferred to Greece. TA-7C´s were converted to in-land operations by the removal of the catapult bar from the nose gear, repositioning of the taxi light from the right main gear door to the nose gear strut, while it retained air refuiling capabilities, it was never used, Para-brake system was also retained from original TA-7C.

The Forca Aerea Portuguesa (Portuguese Air Force) has operated a version of the Corsair II since the early 1980s. The designation A-7P (P for Portugal) was assigned to this version. They were issued to Escuadra 302 and 304 based at Monte Real. A single TA-7C was loaned to the FAP for 3 years. A second batch of A-7Ps was ordered in September of 1982. 24 A7Ps and six TA-7Ps were provided.Deliveries of the A-7Ps began in October of 1984, where they were issued to the newly-established Esq. 303. The TA-7Ps followed in May of 1985. Prior to that, only a single leased TA-7C was available. The TA-7P was a land based convertion from A-7A´s into TA-7C´s standards, but under Portugal requirements.As other"T" versions, it retained full weapons capability.

The RAZBAM LTV A-7K/TA-7/EA-7L Corsair II Volume 3 package contains:

A-7K Corsair II

149th TFS, 192 TFG, Virginia ANG, Byrd Field, "Rebel Raider"
174th TFS, 185 TFG, Iowa ANG, Sioux City
TA-7C Corsair II

Naval Test Center
VA-122 "Corsair College"
VA-174 "Hellrazors"
TA-7P Corsair II

Esquadra 304, Os Magnificos
TA-7H and TA-7C convertion to H standards

36 Sq, 116th Figther Wing, Araxos, Greece
EA-7L Corsair II

VAQ-34 "Flashbacks"
VAQ-34 "Flashbacks" Soviet markings

FEATURES:

Highly detailed exterior and interior models,
Accurate and highly detailed paint schemes.
Extensive documentation and Manual in PDF format
Note:If you have previously purchased RAZBAM A-7 Corsair II Vol. 2, please be advised that the ASCU (the aircraft load manager) is incompatible with the new weight module. We will be issuing a patch for Vol. 1 and Vol. 2 in the next days.

Interior and Panel:

Very comprehensive representation of cockpit systems which include:

AFCS (Autopilot)
Tactical Navigation Computer.
Detailed and comprehensive navigation instruments.
Faithfull representation of the HSI gauge.
A/G Radar with up to 6 modes representations within FSX limits(Air to ground ranging, Beacon mode, Ground Mapping, Pencil mode & Terrain Advoidance).
Projected Map set, with 4 modes and 4 ranges set.
Complete representation of the armament panel, with working armament stations, fuzing, selection, weapon delivery modes , quantity selection in 2 different modes select the amount of ordance to fall per trigger switch, and then again, you can select the amount and make them fall in pairs or single sequences.
Detailed representation of the aircraft?s Gunsight.
Detailed electrical and hydraulic systems and panels.
Detailed fuel panel
Simulated Oxigen system.
Detailed cockpit and exterior lights.
Detailed Armament Station Control Unit (ASCU).
Accurate weapon loadouts controlled by the ASCU including ordnance weight.

Exterior features:

Highly detailed exterior representation of TA-7C, TA-7H, TA-7P, EA-7L and A-7K which include:

Working carrier catapult shuttle (TA-7C, EA-7L).
Working Tail hook.
Working wingfold action.
Accurate external loadouts controled by the ASCU.
Dropable "live" ordnance in free flight?s with multiple ordnance release options that fully interacts with the sim enviroment, no guided weapons on this release.
Accurate aircraft lights.
AI BQM-74 Chukar drone, fully independent with preset flight patterns chosen by the pilot prior to launch (EA-7L Only).

Price:23,93 €

Malmo Aviation - Avro RJ100s

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Malmo Aviation operates a modern fleet of Avro RJ100s on domestic flights within Sweden as well as to a variety of Scandinavian and European destinations. Charter flights also operate to 60 destinations all over Europe.

In this program we follow an Avro RJ on domestic flights from Gothenburg to a pair of very scenic destinations :

Umea, located in the Northern part of Sweden and Stockholm's Bromma Airport located right in the city ; the highlight of this dvd will likely be a pair of flights to the winter ski destinations of Innsbruck (Austria) and Chambery (France) with its spectacular approaches and landings in between the valleys and around very high mountains.

Price:18,97 €

Alpha Jet

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille du fichier : 148 Mb

2 Modèles inclus : Alpha Jet de la Patrouille de France et Alpha Jet Militaire.

Alpha Jet de la Patrouille de France

Placez-vous aux commandes d'un des avions mytiques : l'Alpha Jet de la Patrouille de France.
Plusieurs années de travail on été nécessaires pour que ce modèle soit complètement photo-texturé dans ses moindres détails en qualité HD au format 2048X2048 de base.

Vous bénéficierez également d'un répertoire Bonus dans lequel vous trouverez les textures d'origine au format ULTRA-HD 4096X4096 non compressées que vous pourrez convertir selon vos besoins.

Ce Modèle est conçu pour FSX et FSX Acceleration Pack et il contient 11 versions numérotées de 0 à 9 + le numéro 11.

Caractéristiques :
* Les modèles externe et interne comportent de nombreuses animations.
* Pilote modélisé inclus.
* Cockpit virtuel très détaillé
* Jauges en 3D animées. Commutateurs en 2D et fonctionnels.
* Optimisé pour voler en solitaire comme en formation.
* Sons d'ambiance des moteurs en mode cockpit virtuel en provenance du véritable Alpha Jet.
* Cette version a été conçue au plus près du modèle réel.

Alpha Jet Militaire

Placez-vous aux commandes d'un des avions mytiques : l'Alpha Jet-E Militaire.
Plusieurs années de travail ont été nécessaires pour que ce modèle soit complètement photo-texturé dans ses moindres détails en qualité HD au format 2048X2048 de base.

Pour chacun des modèles vous pouvez choisir les options :
- Bidons sous les ailes
- Pod canon
- La version nue

Caractéristiques :
* Les modèles externe et interne comportent de nombreuses animations.
* Pilote modélisé inclus.
* Cockpit virtuel très détaillé
* Jauges en 3D animées. Commutateurs en 2D et fonctionnels.
* Optimisé pour voler en solitaire comme en formation.
* Sons d'ambiance des moteurs en mode cockpit virtuel en provenance du véritable Alpha Jet.
* Cette version a été conçue au plus près du modèle réel.

Sont inclus : Installation automatique + Alpha Jet (version gratuite) + Textures Alpha Jet version Patrouille de France et Alpha Jet Militaire.

Version gratuite Alpha Jet PAF téléchargeable ici.

Version gratuite Alpha Jet Militaire téléchargeable ici

Price:24,75 €

Nice Côte d'Azur X

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

L`aéroport de Nice Côte d`Azur est le troisième aéroport le plus important de France. il est considerè comme l`aéroport déservant la Principauté de Monaco. L`aéroport comprend deux pistes parelelles et deux héliports.

L`aéroport international de Nice-Côte d`Azur se trouve dans le sud de la France, dans la region PACA. L`aéroport est le troisième aéroport de la France. En raison de sa localisation dans la Méditerranée, il est possible d`experimenter quelques turbulences ou de la mauvaise météo sans compter les procédures pour réduire le bruit.

En approche ou en depart de Nice vous pourrez profiter des paysages magnifiques et des montagnes!

Caracteristiques:

Nouveau décor développé pour FSX et FS2004
Replique virtuelle de l`aéroport très détaillé incluant des objets aux alentours
Textures photo réelles du sol (1m/pxl)
Tous les bâtiments de l`aéroport
Aides à la navigation (ILS, VOR/DME, NDB, ATIS)
Panneaux des pistes et des voies de roulage nombreux
Voies de dégament des pistes à haute vitesse permetant aux avions de sortir des pistes avec des vitesses élévées.
Effets de nuit surprenants
Illumination réalistes des pistes et des voies de roulage
Effets du décor
Compatible avec le trafic AI
Compatible avec Airport Enhancement Services (AES)
Excellents framerates
Compatible avec Monaco X
Manuel avec des informations sur l`aéroport
Cartes d`approche originales

Nouvelles caractéristiques:

Trafic animé sur l’aéroport et ses alentour (Aes Lite)
Balisage d’approche et illumination des pistes et voies de roulage
Correction de l’ILS pour harmoniser les 2° de différence entre le cap de la piste 44° et celui de l’ILS 42°
Balises et manche à vent animés

Price From:14,83 €

CUBANA IL-62

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Cubana, the national flag carrier of Cuba was created in 1929. Currently the airline is undergoing a modernization of its fleet ; Just Planes was lucky to visit the airline prior to this change and catch the Ilyushin 62 in action!

The IL-62 first flew in 1963 and is currently in service with only a couple of airlines. This is a wonderful occasion to discover this aircraft with a roundtrip flight to Bogota, Colombia, in the cockpit. The program includes a walkaround, a cockpit presentations, cabin views and service and a lot more!

Also includes are domestic flights on the Antonov 24 and Yakovlev 42 as well as a flight on the Yak 42 to Costa Rica and Guatemala. The DVD also includes a visit of Cubana's maintenance facility, Havana runway action and more...

Price:22,27 €

CLS Repaint Manager - 1 year license

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 1,4 Mb

Offering quick and easy livery downloads to enhance your FS9 and/or FSX installation! No technical knowledge about FS is required to use our one-click installation for liveries. And be noted, this is not just for CLS aircraft but for any FS aircraft addon! So yes this will also work on your purchased aircrafts from other developers. The current database of liveries can be seen here: CLS Repaint Manager database The database is expanding daily, with many new CLS and non-CLS aircraft.

The program requires internet connection (at all time, not just for installation)

The Repaint Manager (RM) connects to our extensive database of liveries, provides you an easy way of browsing the available liveries, and let you install one by just one click. But thats not all you can do with this program. You can also manage your current aircraft in flight sim, edit their aircraft.cfg entries, or delete them. As bonus we also includes a feature to import liveries for installation. Downloaded a zip file with a livery you always wanted? Drag and drop it onto the RM and it will prepare the livery for installation. Once again, hit the install button and it will be installed for you!*

Uploading liveries you made to our database is really easy. We included a simple, straight-forward uploading tab. All you need to do is to drop the livery zip or folder onto the upload part of the Repaint Manager. Or even better, if you browse to the texture folder of the livery when its installed in your FS, our RM will find the corresponding aircraft.cfg data and prepare the livery for uploading. All you need to do now is verify the data, and hit the upload button.**

FREE livery packs included (normally payware!)
The Repaint Manager comes with many liveries for CLS aircraft which are normally payware. In fact, it even comes with liveries which are not available elsewhere!
1. 3 Airbus Pack livery expansion (info)(https://www.commerciallevel.com/webshop.php?actie=pshow&pid=102&groep=1)
2. MD81/82 Livery pack expansion (info)(https://www.commerciallevel.com/webshop.php?actie=pshow&pid=104&groep=7)
3. more then 20 new DC10 Series liveries which are ONLY available using the CLS Repaint Manager! (info)https://www.commerciallevel.com/index.php?id=108
4. No less then 15 brand new MD81/82 JetLiner liveries which are ONLY available using the CLS Repaint Manager!(info) https://www.commerciallevel.com/index.php?id=109

SEARCH
- Our database works for CLS, but also NON-CLS aircraft!
- Search for FS9 and FSX liveries easy and quick using the SEARCH tab
- Liveries are previewed with thumbnails
- Download and install liveries from our database with just one click
- No knowledge about FS required to install liveries
- Download and install liveries up to 4 items at the same time
- Report non-working liveries with our easy reporting system
- All liveries are free! We only charge for usage of the program (1 year license)

MANAGE
- Quickly manage your installed liveries for FS9 and FSX
- Edit aircraft.cfg data
- Remove liveries

IMPORT
- Drop a folder or zip file on the import window and it will analyse the repaint, preparing it for installation
- If the repaint you downloaded elsewhere (from the internet) is correct, our program will be able to install it easily
- No FS knowledge required to install third party liveries downloaded from the internet

UPLOAD
- Quick and easy upload feature for repainters
- Ability to drop a repaint (zip or folder) on the Repaint Manager, it will analyse and prepare the upload for you
- Ability to select a texture folder in your FS, drop it on the Repaint Manager, it will find the corresponding aircraft.cfg data and prepare the upload for you
- Upload up to 4 liveries at the same time (adding liveries is one by one, but you can add 4 liveries while the first is still uploading)

ABOUT
- The program will notify you when there is a new version available of the Repaint Manager
- Easy viewing of your current version

* The import feature will only work if the zip or folder with the livery contains some sort of aircraft.cfg entry which should be used for installation. Normally, most of the painters include this.
** Make sure that you have the copyrights of a repaint when uploading.

Price:16,49 €

Trucks & Trailers

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

From the developers of the phenomenally successful Euro Truck Simulator, UK Truck Simulator and German Truck Simulator comes Trucks & Trailers!

Truck & Trailers puts your driving skills to the ultimate test with over 50 individual truck driving challenges. Compete against the clock to complete intricately designed courses and tasks that put you firmly into the driver's seat. Can you avoid obstacles whilst reversing a trailer? Do you have the lateral thinking required to sort a series of trailers in the yard into their correct positions? Can you park with precision?

As your skills increase upgrading the difficultly level will guarantee that there is always a task that will put you and your truck to the ultimate test! At the highest difficulty setting external camera views are disabled, forcing you to manoeuvre like the pro's using only in cab-mirrors. A test that will award you the gold medals and the honour of being a real trucking titan!

Features:

- Uses the high quality Euro Truck Simulator 2 graphics engine

- Over 50 challenges, with achievements and awards, guarantees you will want to keep on truckin'

- Incredible 3D graphics that bring beautifully detailed trucks and trailers to life

- Multiple camera views of an intricate 3D world

- Accurate physics that offers stunning realism in the handling of your truck

Price:24,75 €

Obstacles & repères VFR – FRANCE

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

« Obstacles & repères VFR – FRANCE » est un complément scénique pour Microsoft® Flight Simulator® qui couvre l’ensemble du territoire français et permet d’ajouter au décor plus de 500 000 objets, incluant la quasi totalité des obstacles recensés par le SIA (Service de l’Information Aéronautique), et qui ont été qualifiés et géo-référencés.

L’ambition de ce produit est de proposer une véritable référence en matière d’obstacles et de repères VFR pour la navigation aérienne simulée. Nous mettrons prochainement en place un suivi et un reporting qui permettront régulièrement de préciser, modifier les données existantes et ajouter de nouveaux objets ou classes d’objets.

Plus de 3500 obstacles répertoriés par le SIA incluant :
+ 1 000 antennes radio et télédiffusion, pylônes de télécommunications
+ 1 000 tours hertziennes et relais télécom
+ 200 tours aéro-réfrigérantes, cheminées industrielles et torchères
+ 500 châteaux d'eau
+ phares marins
+ églises
+ grands ponts et viaducs
+ totalité du parc de centrales nucléaires et thermiques

Détail des obstacles et repères inclus :
+ 350 000 pylônes électriques avec balisage au voisinage des aéroports, représentant la
totalité des réseaux aériens Haute Tension et Très Haute Tension
+ 3 000 postes de transformation HT
+ 2 800 éoliennes
+ 45 000 églises, cathédrales, basiliques
+ 10 000 châteaux d’eau
+ 5 000 silos de stockage agricoles
+ 11 000 réservoirs industriels
+ 11 000 antennes

Specifications:

- Les placements sont géo-référencés assurant la compatibilité avec tout autre produit géo-référencé.
- Programmation optimisée des objets permettant d’en ajouter des milliers sans perte de fluidité.
« Obstacles & repères VFR – FRANCE » est livré en 2 versions pour FSX-SP2 sous DirectX® 9 et FS2004.
Il est compatible avec tous les types de compléments, landclass ou photo. Il doit être positionné dans la bibliothèque de scènes au dessus des scènes « photo » et « landclass » et en dessous des scènes locales d’aéroports. Les scènes de France VFR® dénommées CityPack, VFRPack et JetSet seront considérées comme des scènes locales.
« Obstacles & repères VFR – FRANCE » étant construit sur des données géo-référencées, nous recommandons l’utilisation conjointe d’un mesh de haute définition comme le NEXTMesh France de France VFR®.
Compte tenu de la quantité d’objets mise en jeu, nous avons créé des bibliothèques rendant compte de la diversité des formes mais il est normal qu’un objet localement ne ressemble pas au modèle réel.
La France sous FS2004 par défaut présentant des erreurs de projection et des décalages, il est possible que certains objets s’en retrouvent en apparence mal positionnés. Le seul palliatif consiste à utiliser conjointement un produit redéfinissant le terrain, notamment les traits de côte et le réseau hydrographique.
Le paramètre « Complexité des décors » est le seul influant directement sur le fonctionnement du produit. Il doit être réglé au moins sur la valeur « Normal ».
Les utilisateurs avancés peuvent vouloir contrôler avec plus de précision le produit. Pour cela nous avons nommé les fichiers de placement (obj) de façon évocatrice. D’autre part, chaque famille d’objets est séparée en fichiers organisés par régions administratives vous permettant ainsi de désactiver selon vos besoins des parties thématiques ou géographiques du produit.

Price:28,84 €

Harrier Jump Jet

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Une expérience VSTOL totale avec le plus précis et le plus détaillé
modèle jamais vu jusqu’à présent, et des livrées époustouflantes.

Historique :

Le premier Harrier a pris son envol en Octobre 1961.

L’unique poussée vectorielle du moteur et des tuyères d’éjection est restée pratiquement inchangée durant toute la durée de vie de ce type d’avion et ce, jusqu’à l’arrivée des versions finales.

Les premiers types de production ont été désignés GR1 et ont été livrés aux escadrons de la Royal Air Force comme chasseurs bombardiers dans le milieu de l'année 1967. La Royal Navy a également été intéressée par le Harrier et a commandé une version spéciale appelée Sea-Harrier FRS1 ou plus communément “SHAR” pour les opérations en mer. Contrairement aux GR1/3, le FRS1 était différent, puisqu’il possédait un nez pointu conventionnel et un radar caché qui rendait sa conception bien plus propre dans ce domaine.

Le GR3 est le premier type à entrer au combat et voler aux côtés des FRS1 de la RAF en partenariat avec la Royal Navy au cours du conflit des Malouines en 1982.

Le Harrier a ensuite été adopté par les US Marines, et a constamment été amélioré avec notamment une avionique très sophistiquée et un système d'armements qui lui ont valu le nom de AV8-A. Des avions d’entraînement biplaces ont également été conçus et les futurs modèles ont été achetés par la Marine Espagnole.

Ayant récemment pris sa retraire au Royaume-Uni, le Harrier peut à présent prendre sa place dans le panthéon de l'histoire de l'aviation comme étant l’un des avions les plus avancés des temps modernes.

Caractéristiques :

Extérieur

· Extérieur entièrement détaillé et précis représentant le célèbre GR3 (RAF) et le FRS1 de la Royal Navy au cours de la période de la guerre des Malouines
· Nombreuses animations détaillées comprenant la rétractation des paupières au-dessus du pare brise du radar de nez (GR3), les tuyères d’éjection, les volets et tous les contrôles de surfaces ainsi que le train d'atterrissage
· Les orifices de ventilation du moteur et le rotor du ventilateur central sont également animés correctement
· Les essuie-glaces animés sont contrôlés depuis le cockpit et interagissent en temps réel avec les conditions météorologiques
· Chargements des armes et des réservoirs extérieurs sélectionnables
· Sondes de ravitaillement (pour les visuels) sélectionnables
· Pilote animé dans un siège éjectable entièrement détaillé
· Ensemble de l'équipement au sol complet incluant les cales, les drapeaux et les couvertures du moteur
· Unité de puissance au sol entièrement modélisée et activable
· Ensemble des textures précis représentant plusieurs unités d’entraînement et de première ligne de la Royal Air Force, Royal Navy et des US Marines, avec les thèmes utilisés durant la Guerre des Malouines

Intérieur

· Cockpit du Harrier modélisé avec une extrême précision incluant le contrôle des tuyères
· Cockpit Virtuel entièrement équipé composé d’un HUD illuminé et des gauges en 3D incluant l'ensemble du moteur et les sélecteurs du réservoir, des gauges dédiées à la navigation, des radios et du chargement des armes. La fonction servant à purger le carburant est également incluse
· Des effets de lumière nocturne époustouflants dans le cockpit avec une instrumentation réaliste et un commutateur pour le rétro éclairage
· HUD entièrement fonctionnel : vitesse anémométrique, altitude barométrique, cap magnétique, vecteur de trajectoire de vol, radio altitude, information sur la navigation, boîte de désignation d'une cible, messages d'alerte, facteur de charge G, indicateur Mach, angle d’inclinaison
· Radar avancé indiquant la position du trafic AI ainsi que les avions des autres joueurs (s'il est utilisé lors d’une session multijoueurs). Il dispose de trois modes pour scanner et des informations sur la cible. La cible verrouillée peut être affichée sur le HUD
· Nombreuses animations détaillées et ensemble de boutons et rotacteurs complet et fonctionnel. Comme dans un véritable Harrier, tous les boutons sont cliquables, et tous les contrôles sont reproduits fidèlement pour une expérience immersive totale !

Modèle de vol

· Un modèle de vol unique a été développé pour cet avion qui permet une simulation du décollage verticale hautement réaliste et des caractéristiques d'atterrissage VSTOL du Harrier. Même le célèbre “airshow bow” peut être répliqué !
· Les vols VTOL, STOL et conventionnels peuvent être effectués dans une authenticité complète, merci aux nouvelles technologies de programmation répliquant avec exactitude les paramètres automatiques buse/volet. Aucune autre technique de simulation ne peut reproduire cela avec une telle précision !
· Les dynamiques de vol sont propres à chaque type et requiers de l'expérience pour être maîtrisé. Cette simulation du Harrier est très exigeante, mais grandement gratifiante !
· Des effets spéciaux comme la fumée d'échappement qui change selon la position de la buse ainsi que des effets au sols qui rajoutent des visuels hautement réalistes.

Livrées

Trois livrées du BAe Harrier GR3 :

1) 1 escouade de la RAF qui opéré dans l'Atlantique Sud durant la Guerre de Malouines en 1982.
2) 4 escouades de la RAF lors des opérations à Gutersloh en Allemagne, en 1992.
3) 3 escouades de la RAF Wittering

Trois livrées FRS1 Sea Harrier :

1) 899 NAS Royal Navy durant le conflit des Malouines en 1982
2) Indian Navy SHAR FRS51
3) 801 NAS Royal Navy avec un thème bleu et blanc
Un kit complet de peinture est également fourni

Guess & Win contest - Winners : John Bell (UK) - Vic Bond (Australia) - Sylvain Jacob (Canada) - Petros Spanakos - Patrick Ordan (France).

Review :
Flight! Magazine :
"Very Good" (Flightm.com)
Flight Dynamics 90% - Avionics 80% - Visual Model 90%

Micro Sim (juin 2011) :
« On aura compris que la réalisation de Wilco ne cherche pas à rivaliser avec des add-ons militaire du niveau d’un F-18 VRS, encore moins avec des logiciels entièrement consacrés au Harrier (on attend pour cela le JetThunder promis par Aerosoft pour revivre la campagne des Malouines). Les libertés prises avec le réalisme ne nuisent pas au plaisir de voler dans cette machine atypique, elles autorisent au contraire un accès à un large public. Surtout, ce Harrier virtuel ouvre de nouveaux horizons dans FS X. Les capacités de décollage et atterrissage vertical fournissent l’occasion de se frotter à toutes sortes de défis, en exploitant des scènes tierces de petits aérodromes militaires voire des porte-avions. Avec des livrées colorées réalisées à partir des paintkits, les VTOL pourraient même ravir certaines escadrilles virtuelles. Car si l’avion n’est pas un spécialiste de la voltige comme le BAe Hawk ou l’AlphaJet, il reste un acrobate capable de toutes sortes d’évolutions à faible vitesse au ras du sol. Le tarif est raisonnable en regard de l’amusement provoqué : 29,95 euros en boîtier CD et 27,95 en téléchargement. Plutôt qu’un énième liner classique, pourquoi ne pas se laisser séduire par cette monture exotique ? »

Price From:23,10 €

FS2Crew Airbus Evolution Upgrade

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

YOUR FLIGHT CREW IS NOW AVAILABLE FOR THE WILCO AIRBUS 'EVOLUTION' SERIES!!! This product is an UPGRADE only!!!

This is an 'upgrade' that makes FS2Crew: Airbus Special Edition compatible with the Wilco-feelThere Airbus "Evolution" series, Volume 1 and 2.

Please read the requirements carefully!

It support the FS9 and FSX Airbus "Evolution" series, both Volume 1 and Volume 2.

Features:

•Functions with all available models from the Wilco feelThere Airbus series Volume 1 and 2.
•Real Airbus SOPs and checklists in a multi-crew environment!
•You are the Captain and Pilot Flying (PF). The FO will perform his flows and make calls just like he would in real life. He'll even fill out a very realistic Takeoff Data Card and hand it to you!
•The most realistic Airbus experience ever! A must have for serious Airbus pilots!
•Designed in close consultation with a real-world Airbus pilot to ensure maximum fidelity to actual Airbus procedures.
•Interact with your First Officer, the FA and the ground crew including Company ops.
•Experience FS2Crew's brand-new (and very user friendly) graphical user interface system.
•Tackle new situations: Air Rage, Bird Strikes and even Passengers smoking in the Lavatory!
•Voices recorded by real-world flight and cabin crew.
•Comprehensive manual will get you up and running in no time!
•Make custom PA announcements to your passengers using a list of over 70 pre-recorded world cities.
•New systems added to the FeelThere Airbus Series: Enhanced Audio Control Panel (ACP) and oxygen test panel.
•Realistic pushback/start crew with an international, region-specific accent set: American English, UK, French, Spanish and German.
•Listen to FA Cabin announcements recorded right out of a real airliner!
•New FS2Crew technology allows you to interface with the simulation using your joystick, your mouse or your keyboard!

Price:4,09 €

FS Global Ultimate – The Americas

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

The ultimate scenery upgrade:

Six high-capacity DVD-ROMs with 25 GB of mesh terrain data, bringing newest mesh technology to Flight Simulator 2004 and Flight Simulator X.
Now with EVEN MORE DETAIL as the previous edition!

Over 25 GB of new terrain data provides over 500 times more detail for North & South America and Antarctica in your Flight Simulator world!
If you are looking to make your Flight Simulator experience a more dramatic affair, then this is the only product that delivers pretty much what you expect! Six high-capacity DVD-ROMs provide the very latest data, in breathtaking quality.
So just what difference can you expect?
While the standard scenery in the Flight Simulator world is rendered with elevation points a massive 1.2km apart, FS Global Ultimate provides new mesh terrain with points only 2m(!) to 76m apart – that’s 500 times more detail than the default! And even the whole of Canada is included, which has never been covered before in a FS Global product!
No longer will your favorite flying areas appear a poor representation of real life – now mountains soar and valleys plunge as they should. Even coastlines and rolling hills will be more lifelike making every flight, wherever you are in the world, a genuine delight.
VFR or IFR – every flight will be a new experience…
With the upgraded world available you’ll want to jump back and fly VFR and discover the beauty of the virtual world in ever changing shapes and contours during hundreds of hours of exploration flights – be it the Andes, Hawaii, the Rockies or simply your own backyard! Or if you prefer IFR flying, you will see breathtakingly real looking landscapes en-route. Make sure to tweak Flight Simulator according to the included PDF manual for the best experience!

FS Global Ultimate – an all new development
This latest edition in the best-selling FS Global series has been completely redesigned and is a vast improvement over all previous editions – whether you use it for either version of Flight Simulator.
The resolution has been increased and the used source datasets have been completely changed. No more is this an SRTM product as it uses much better and more detailed sources.
A new utility is included that allows you to alter airport altitudes to fit in with the new more accurate terrain model provided where required.
Why buy anything else? FS Global Ultimate gives you everything in one box. It is the most complete terrain upgrade available – ready to fly whenever you are in either Flight Simulator X or 2004.

Price:41,28 €

World Airports 4

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Le nouvel épisode de la très populaire série World Airports pour Flight Simulator X et FS2004 propose quatre des plus fantastiques aéroports internationaux, deux aux USA et deux en Extrême-Orient : Washington Dulles, Norman Y. Mineta San José, Hong Kong International et Changi de Singapour.

Un autre quatuor d’une grande qualité avec des aéroports internationaux qui disposent de détails étonnants ! Des milliers d’objets créés avec une incroyable précision et placés précisément grâce à des photographies satellites qui renforcent le réalisme des aéroports. Tous les hangars, entrepôts, et bâtiments auxiliaires sont modélisés, et de magnifiques effets de lumière nocturnes assurent le coup d’œil lorsque la nuit tombe sur les aéroports.

Caractéristiques :

· Des centaines de véhicules et du personnel au sol à l’aéroport
· Eclairage complet pour les taxiways et les pistes
· Rendu des terminaux à une échelle de 5cm par pixel
· Deux systèmes d’amarrage différents et interactifs
· Possibilité de conduire le véhicule “Follow me” pour explorer les aéroports
· Signalisation complète pour les pistes et les taxiways
· Eclairage 3D en approche et navigation ILS complète
· Avions stationnés sur des parkings texturés personnellement

Price:26,07 €

Flying Club SportCruiser

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 118 mb

The SportCruiser has been making waves in the light aircraft world thanks to its outstanding performance, great range and excellent value for money - Flyer magazine’s review says it all: “...it has lots of room, great visibility, good short-field performance and a decent turn of speed in the cruise.”

This high quality simulation of the Czech Sport Aircraft SportCruiser has been developed in conjunction with CSA’s UK agent who has provided technical assistance and detailed information on this amazing aircraft.

This ultralight two-seater comes in ten variants with three different panel options - the Dynon glass panel featuring a Dynon EFIS-D100, Dynon EMS-D120 and AP74 autopilot, an analogue 6 pack panel featuring the standard six primary instruments as well as a Garmin GPS unit and a Garmin CDI-106, and a Basic VFR panel with an airspeed indicator, altimeter and turn co-ordinator.

The animations include the BRS (Ballistic Recovery System) - if you ever get into real trouble in the air, you can trigger a rocket in the fuselage which will deploy a parachute to get you safely back to terra firma! A full PDF manual complete with flight tutorial is included.

Ten aircraft variants

•N458S - Dynon EFIS panel - Blue/grey – wheel pants
•G-CKSC - Analogue panel - Red/grey – wheel pants
•OM-M396 - VFR panel - Orange/grey – wheel pants
•G-VIIZ - VFR panel - Blue/orange - nose wheel pants only
•G-OCRZ - Analogue panel - White/red - no wheel pants
•ZK-SXY - Dynon EFIS panel - Blue/black - wheel pants
•G-FLIP - Analogue panel - Purple Flip-Flip / silver - wheel pants
•G-YELW - Analogue panel - Yellow/green - wheel pants
•G-CFEZ - Dynon EFIS panel - Gold - wheel pants
•N602PS - Dynon EFIS panel - Red/black - wheel Pants

Three panel options

The SportCruiser is available with a multitude of different panel types, from very basic configurations to glass cockpit displays. We have included the three common panel types:

•Dynon glass panel - featuring a Dynon EFIS-D100, Dynon EMS-D120 and AP74 autopilot
•Analogue 6 pack panel - featuring the standard six primary instruments, as well as a Garmin GPS unit and a Garmin CDI-106
•Basic VFR panel - a basic panel featuring an airspeed indicator, altimeter and turn co-ordinator

Cockpit & instruments

•Complete and accurate VC
•3D custom working 3D gauges
•Custom 2D and VC instrument lighting
•Dynon AP74 Auopilot system (Linked to EFIS)
•100% Custom FSX Gauges including DYNON Glass EFIS & EMS
•Garmin GFX328 Txponder
•Garmin SL30 Radio/ Nav Transciever
•Reworked FS9-GPS Garmin 396 with Airgizmo Panel mount
•DigiFlight II Autopilot system
•Custom autopilots (2 Types)
•Fully animated pilot
•Realistic interior sound complete with 'headset whine'

Animations and external features

•50+ Custom Animations
•Working and draggable sunblind
•Highly detailed interior textures with 'virtual leather' seating
•Full complement of moving parts
•Fully detailed Ground modes - chocks, covers tie-downs etc
•Removable engine cowl with detailed Rotax 912 ULS motor
•Realistic reflective glass with Specular shine
•Full featured FSX Reflective, bump mapped textures
•Special effects Textures (Flip Flop & Metallic)
•Luggage lockers in wings
•Realistic castoring nose-wheel
•Paint kit

Ballistic Recovery System (BRS)

The SportCruiser features a Ballistic Recovery System consisting of a solid-fuel rocket which is used to pull a parachute out of the aircraft fuselage. Once the parachute has deployed, the aircraft is suspended beneath it, connected by cables attached to four points located around the canopy area. This is fully modelled, with accompanying sounds!

Flight model

100% Accurate FDE , tested & approved by Flight School Sportcruiser Pilots!

Sounds

REAL Rotax 912 ULS 3D sound set with directional cones.

Price:15,99 €

CALL! for Airbus EVO Vol. 1 (FS2004)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 5 mb

CALL! for the Airbus EVO Vol.1 (FS2004) is a First Officer simulation. This easy to use software brings great realism into your virtual cockpit making you "feel there".

The Fist officer reads the following checklists:

•COCKPIT PREP
•BEFORE START
•ENGINE START
•AFTER START
•TAXI
•BEFORE TAKEOFF
•TAKEOFF
•AFTER TAKEOFF
•DESCENT
•APPROACH
•AFTER LANDING
•SHUTDOWN

After reading each item it will wait for your action making sure you are properly following the checklist flow.

Price:12,35 €

CALL! for Airbus EVO Vol. 1 (FSX)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 5 mb

CALL! for the Airbus EVO Vol.1 (FSX) is a First Officer simulation. This easy to use software brings great realism into your virtual cockpit making you "feel there".

The Fist officer reads the following checklists:

•COCKPIT PREP
•BEFORE START
•ENGINE START
•AFTER START
•TAXI
•BEFORE TAKEOFF
•TAKEOFF
•AFTER TAKEOFF
•DESCENT
•APPROACH
•AFTER LANDING
•SHUTDOWN

After reading each item it will wait for your action making sure you are properly following the checklist flow.

Price:12,35 €

CALL! for Airbus EVO Vol. 2 (FS2004)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 5 mb

CALL! for the Airbus Series EVO Vol.2 (FS2004) is a First Officer simulation. This easy to use software brings great realism into your virtual cockpit making you "feel there".

The Fist officer reads the following checklists:

•COCKPIT PREP
•BEFORE START
•ENGINE START
•AFTER START
•TAXI
•BEFORE TAKEOFF
•TAKEOFF
•AFTER TAKEOFF
•DESCENT
•APPROACH
•AFTER LANDING
•SHUTDOWN

After reading each item it will wait for your action making sure you are properly following the checklist flow.

Price:12,35 €

CALL! for Airbus EVO Vol. 2 (FSX)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

File Size : 5 mb

CALL! for the Airbus EVO Vol.2 (FSX) is a First Officer simulation. This easy to use software brings great realism into your virtual cockpit making you "feel there".

The Fist officer reads the following checklists:

•COCKPIT PREP
•BEFORE START
•ENGINE START
•AFTER START
•TAXI
•BEFORE TAKEOFF
•TAKEOFF
•AFTER TAKEOFF
•DESCENT
•APPROACH
•AFTER LANDING
•SHUTDOWN

After reading each item it will wait for your action making sure you are properly following the checklist flow.

Price:12,35 €

Corse HD Photo Regional

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

La gamme de scènes PHOTO Régional ajoute à votre simulateur de vol une couverture photo-réaliste haute définition ainsi qu’un mesh (relief) extrêmement précis pour chaque région administrative française ainsi que pour les départements d’Outre-mer. Cette couverture photographique permet dans un premier temps de remplacer avantageusement les décors standards proposés par Microsoft Flight Simulator X^® par des paysages fidèles à la réalité, puis de compléter cette base avec des scènes locales disponibles pour la même région.

Spécifications techniques :

· Scène couvrant une région administrative en textures photo-réalistes haute définition.
· Textures sol de 0,85 à 1 mètre/pixel de résolution provenant de photos aériennes IGN retravaillées pour un rendu visuel optimal sous Flight Simulator X® (été seulement).
· Mesh (relief) spécifique haute définition 19 mètres réèl (LOD11).
· Lacs et fleuves intégralement détourés avec eau navigable.
· Empreintes de ponts gommées de la texture.
· Gestion de la transparence des fonds marins sur l’intégralité de la scène.
· Waterclass et textures d’eau réel de remplacement fournis en option (selon régions).
· Calage géo-référencé assurant une compatibilité maximale avec de futurs add-ons installés sur la même zone.
· Processus de développement 100% conforme aux spécifications des SDK Microsoft®, assurant ainsi un maximum de compatibilité lors de l'arrivée de nouvelles versions.
· Principe de scène ouverte permettant l’implantation facile de scènes d’autres éditeurs.

Price:13,97 €

A-10C Warthog

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

La prochaine évolution de la série à succès Digital Combat et de sa suite DCS : Black Shark

L’A-10C est une version améliorée du fameux A-10A qui a servi comme avion d’appui aérien majeur pour l’US Air Force, la Garde Nationale Aérienne et la Réserve durant presque 30 ans. L’A-10C a été amélioré pour répondre aux normes du 21ème siècle, en utilisant des systèmes tels que le Multi Function Color Display (MFCD), des armes guidées par GPS, et un soutien de “transmission de données” (data-link). Conservant toutes les anciennes caractéristiques de l’A-10A, l’A-10C est devenu un véritable avion d’attaque de précision grâce à des systèmes de navigation plus modernes, des armes d’attaque précises (Maverick, JDAM, WCMD, et des bombes guidées par laser) et un système de contre-mesures intégré.

L’A-10C a participé à des opérations au-dessus de l’Irak et de l’Afghanistan, et a prouvé qu’il était une arme précise et efficace dans la “Guerre contre le terrorisme”. Son équipement avancé a considérablement réduit le nombre d’incidents tels que les “Tirs Amis” – grâce notamment à la Situational Awareness Datalink (SADL) et de sa capacité à mieux identifier les cibles avec l’utilisation de la nacelle de ciblage Litening II AT.

L’A-10C conserve évidemment son habilité de faire ce pour quoi il a été conçu : c’est-à-dire détruire les chars d’assaut sur le champ de bataille.

En dépit du fait que de nombreux systèmes informatiques et d’armement soient nouveaux dans l’A-10C, la plupart des systèmes restants ont été conservés de l’A-10A. Les moteurs, le carburant, les systèmes électriques, hydrauliques et d’urgences, les communications, et l’éclairage ne diffèrent pas de ceux des versions antérieures de l’A-10A et de l’A-10A+. Comme avec les versions précédentes, l’A-10C est très facile à piloter, stable et possède un armement lui permettant de survivre. Pour ceux qui sont déjà familiarisés avec DCS : Black Shark, nous pensons que l’A-10C sera bien plus facile à piloter.

Caractéristiques :

· Simulation hautement détaillée avec des options de “jeu” destinées aussi bien pour les joueurs les plus chevronnés que pour les joueurs occasionnels
· Cockpit avec Six Degrés de Liberté. Interagissez avec votre souris sur les commandes du cockpit
· Editeur de missions facile à utiliser qui vous permet de créer vos propres missions et campagnes
· Système d’entraînement interactif
· Modélisation détaillée des avioniques, des armes, du carburant, et des systèmes électriques et hydrauliques de l’A-10C
· Mode multijoueurs avec un navigateur de serveurs intégré supportant jusqu’à 32 joueurs pour des parties en tête-à-tête ou en coopération. Compatible avec DCS : Black Shark pour le jeu en réseau
· Graphismes améliorés, incluant le “désordre” à basse altitude et des nuages dynamiques
· Zone de la carte étendue incluant une autre partie de la Georgie et de l’Ossétie du Sud
· Fonction pause active permettant aux joueurs d’apprendre et d’utiliser les différents systèmes d’avioniques de l’A-10C
· Générateur de Mission (MG) permettant aux joueurs de générer une mission avec une seule commande
· Ajout du Joint Terminal Attack Controller (JTAC) sous le contrôle de l’IA pour aider le joueur à détecter et à attaquer les forces ennemies au sol
· Amélioration de l’IA des forces terrestres

Price:33,05 €

FS Global Ultimate – Europe/Africa

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

incl. AFM – Aerodrome Flattening Meshes

The ultimate scenery upgrade:

Six high-capacity DVD-ROMs with 40 GB of mesh terrain data, bringing newest mesh technology to Flight Simulator X
Now with EVEN MORE DETAIL than any previous edition!

Over 40 GB of new terrain data provides over 250 times more detail for Europe and Africa in your Flight Simulator world!
If you are looking to make your Flight Simulator experience a more dramatic affair, then this is the only product that delivers pretty much what you expect! Six high-capacity DVD-ROMs provide the very latest data in breathtaking quality.
So just what difference can you expect?
While the standard scenery in the Flight Simulator world is rendered with elevation points a massive 1.2km apart, FS Global Ultimate provides new mesh terrain with points only 5m(!) to 76m apart – that’s 250 times more detail than the default!
No longer will your favorite flying areas appear a poor representation of real life – now mountains soar and valleys plunge as they should. Even coastlines and rolling hills will be more lifelike making every flight, wherever you are in the world, a genuine delight.
VFR or IFR – every flight will be a new experience…
With the upgraded world available you’ll want to jump back and fly VFR and discover the beauty of the virtual world in ever changing shapes and contours during hundreds of hours of exploration flights – be it the Alps, High Tatra, Pyrenees, Kilimanjaro or simply your own backyard! Or if you prefer IFR flying, you will see breathtakingly real looking landscapes en-route. Make sure to tweak Flight Simulator using the tips in the included PDF manual for best experience!

FS Global Ultimate – an all new development
This latest edition in the best-selling FS Global series has been completely redesigned and is a vast improvement over all previous editions – whether you use it for either version of Flight Simulator.
The resolution has been increased and the used sourcedatasets have been completely changed. No more is this an SRTM product as it uses much better and more detailed sources.
A new utility is included that allows you to alter airport altitudes to fit in with the new more accurate terrain model provided where required.
ADDITIONAL ON DVD6: AFM - Aerodrome Flattening Meshes
With the installation of accurate and higher detailed mesh terrain can come some annoying quirks where airports appear elevated or sunk in to the surrounding terrain.
This problem is now solved!
24,000 micromeshes plus a sophisticated installation tool to conceal the annoying default airport altitudes. “Bathtub” and “Aircraft Carrier” airports will be a thing of the past using AFM. Easy to use and you can easily share airport group files with friends using the export function.
Why buy anything else? FS Global Ultimate gives you everything in one box. It is the most complete terrain upgrade available – ready to fly whenever you are in either Flight Simulator X.

Price:41,28 €

Airbus Series Evolution UPGRADE for Airbus Series Vol.1 Deluxe

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille des fichiers :
FSX VERSION (86Mb)
FS2004 VERSION (86Mb)

Ce produit procède à une activation en ligne durant l'installation sur l'ordinateur sur lequel votre Flight Simulator est installé.

Le processus d'installation s'arrête vers les 90%.
Après avoir acheté et téléchargé Airbus Series Evolution Upgrade, redémarrer votre ordinateur. ensuite, lancez le processus d'installation en double-cliquant sur le fichier téléchargé.

Cette mise à jour est destinée aux utilisateurs ayant acheté et installé
Airbus Series Vol.1 Deluxe version (CD/Download) : A318-A319-ACJ-A320-A321.

The best just got better !

Wilco Publishing est heureux de vous annoncer la suite tant attendue de sa collection Airbus : Airbus Series Evolution.
Développée par des programmeurs hautement qualifiés et avec l'expertise de pilotes professionnels, celle-ci représente une évolution technologique majeure de la celèbre série.
Airbus Series Evolution est à ce jour la simulation Airbus la plus complète, la plus avancée, la plus réaliste pour Microsoft Flight Simulator (X/2004).
Airbus Series Evolution, comme son nom l’indique, est l'évolution logique des Airbus Series Volume 1. De nouvelles fonctionnalités ont été implémentées. Elles vous permettent de découvrir plus en détails la technologie moderne et les systèmes embarqués spécifiques à la philosophie Airbus.
Airbus Series Evolution existe en version « mise à jour » si vous possédez déjà Airbus Series Vol.1 ou en version complète si vous partez à la découverte des Airbus de Wilco Publishing.
Airbus Series Evolution s’adresse à ceux qui désirent découvrir en profondeur le monde fascinant de la technologie Fly-By-Wire et les systèmes de pointe Airbus. Que vous soyez débutant ou expert, le manuel vous explique pas à pas les procédures à mettre en œuvre. Les trois modes de fonctionnement - débutant - intermédiaire - expert - vous permettent de prendre les commandes de trois manières différentes : moteurs allumés, paré au décollage ou moteurs éteints sur l’aire de parking.

Flight (German magazine) 82%
"Comment : Very good"

Micro Simulateur (French magazine)
Si vous n'avez jamais touché d'Airbus et que les lignes commerciales vous tentent, ces collections s'imposent naturellement. Si vous possédez déjà les versions précédentes, le kit d'amélioration "Evolution" apporte de réels plus au plaisir de voler et aux procédures à suivre.

En plus des caractéristiques de Airbus Series Vol.1, Airbus Series Evolution implémente les systèmes et dispositifs suivants :

WEATHER RADAR :
Airbus Series Evolution features a highly advanced Weather Radar developed by RealityXP. It is fully integrated into the Navigation Display (ND) and follows the ND range/mode and brightness settings. The route and the moving map are still visible as they are displayed on top of the weather radar display. The Weather Radar can be activated from the 2D cockpit only.

HEAD-UP DISPLAY (HUD) :
Based on specifications from the real manufacturer, a Head-Up Display has been integrated into the Airbus Series Vol.1 and Vol.2. Your aircraft can land in any visibility conditions, whatever the weather.
All the necessary flight informations are displayed on the HUD so that no other instrument is needed. You can look through the window while flying the aircraft on the right trajectory. The HUD is useful to manually fly low-visibility approaches. It even allows the lower the minimal visibility distance.
The HUD is designed to be used in full-screen mode and can be displayed in the 2D cockpit too.

NAVIGATION :
    * SID/STAR Management
      One of the most important improvement of Airbus Series Evolution is in the management of the SID/STAR procedures. The information management contained in the database has been improved so that all the waypoints that describe a SID or STAR procedure are no taken into account, whatever their type. This is especially visible for waypoints that describe a turn to a waypoint or a radial interception because a nice curved route is then drawn on the navigation display (ND).In order to take advantage of these improvements, getting a recent version (AIRAC) of the navigation database is strongly recommended. You can get a more recent database at Navigraph.
    * DIR Operation
      The DIR operation used to proceed direct to a route waypoint is improved. A temporary flight plan is created (like for any flight plan modification) and requires a validation. In addition, the trajectory is drawn as the aircraft flies, with a curved route when appropriate.
    * Holding Patterns
      The aircraft flies the holding pattern trajectory almost perfectly. Flight tests have also been conducted with crosswind.
    * Target Altitude
      The target climb or descent altitude is shown on the route with a blue arrow and its position is updated in real time. These arrows are sometimes called “hockey sticks”.
    * TOC Real-Time Update
      The position of the top-of-climb (TOC) point is computed in real time. It is very important if the ATC asks for a level during the climb. If it happens, the TOC point is moved accordingly instead of being wrongly positioned.
    * Second ADF
      A second fully functional ADF receiver has been added. On the navigation display, 2 different green needles can show the 2 ADF signals.
    * SID/STAR filtering
      When a departure or arrival runway is selected, only the SID/STAR procedures that apply for the selected runway are displayed. Hiding the useless procedures reduces the list of the displayed SID/STAR, making the selection easier.
    * Flight Plan Edition
      When a new waypoint is inserted on the F-PLN page (immediate waypoint insertion) at the place of a discontinuity, the discontinuity is shifted down and no discontinuity is added.
    * Flight Plan Display
      As the aircraft flies toward the next waypoint, the displayed distance to the next waypoint is updated in real time.
    * Approach Speed
      The managed speed on approach depends on the flap handle position instead of depending on the flaps position, like in the real aircraft. This makes the approach the approach smoother with less variation of engine power.
    * Updated Flight Management System Database
      Thanks to a partnership with Navigraph, the latest navigation database (December 2010) is provided with Airbus Series Evolution. This database is up-to-date and contains much more information than the database originally provided with the Airbus Series. This is especially true for Europe, most airports have all the SID/STAR procedures available.

The navigation database is updated every month, you can keep updating it by visiting Navigraph here: http://www.navigraph.com.

SYSTEMS :
    * Electricity
      All the electric devices, such as lights (landing, taxi, beacon, strobes) and the 6 EFIS screens (PFD, ND, E/WD and SD) are properly managed and can be switched ON only if the appropriate electric source is available, APU, GPU or engine generator.
    * Alert Clear and Recall
      The alerts displayed on the E/WD can be cleared and recalled if necessary. This is important when a master caution alert is shown because it blocks the display of the take off/landing memo.
    * Fly-by-Wire (auto-coordination)
      The fly-by-wire system provides auto-coordination. The rudder pedals are active even if auto-coordination is active. This allows you to "kick" the aircraft, very important with crosswind, like in the real aircraft.
    * Computed Speeds
      The FACs (Flight Augmentation Computers) are in charge of computing the Green Dot, F and S speeds. Consequently, these speeds are not displayed on the PFD speed tape if both FACs are off.
    * Fuel Tank Management
      The center tank fuel feeding is active only when the slats/flaps are not extended. During take off and landing, each engine must be fed by its own tank. In case of a fuel problem, both engines would not stop at the same time.
    * Metric Altitude
      The metric altitude is implemented: the FCU selected altitude is displayed on the bottom part of the SD.
    * Spped Brake Alert
      A new alert has been implemented to display a warning if the speed brakes are deployed while the engines are providing thrust.
    * FADEC
      Improved multi-throttle devices to control each thrust lever independently.
    * Engine and Door Selection
      Improved engine selection from FS standard keys E-1, 2, 3, 4. This allows separate engine control with a single throttle lever.
      Also valid for doors selection: Shift-E-1 and 2 open/close the aircraft doors.
    * Radio
      The radio master switch located on the Radio Management Panel is efficient and the radio stops when the switch is off. In addition, this switch is turned off when cold & dark option is selected.
    * Hydraulics - Yellow Electric Pump
      The yellow electric pump has its own sound, familiar to all the A320 passengers.
    * Landing Lights
      On the A320 (Airbus Series Vol. 1), a specific sound is heard when the landing lights are deployed. This is because the landing lights on these aircrafts are deployed below the wings when they are turned on.
    * MCDU AIRAC Cycle and Version
      The AIRAC cycle is displayed on the MCDU A/C STATUS Page.
      In addition, the current version of the Wilco Airbus systems has been added on this same page, at the VERSION line.
    * SD DOOR Page
      The door status page shows the right door selections.
    * Network Flying
      The TCAS mode is fully compliant with the IVAO/SquawkBox TCAS specifications, very useful for network flights. The AUTO mode is implemented so that the TCAS is automatically set to C-mode when the aircraft leaves the ground, and set back to standby mode when the wheels touch the ground upon landing.
    * 32-bits rendering
      The EFIS screens (PFD, ND, E/WD and SD) are now rendered in 32-bits mode. Rendering is improved without any impact on the refresh rate.

MISCELLANEOUS :
    * Push-back steering (FSX)
      FSX users will be happy to see the aircraft can be steered during pushback with PPU in FSX. This feature used to work in FS2004 only.
    * Cold & Dark (FSX)
      The Cold & Dark feature can be activated through a key press. The key can be defined in the key configurator.
    * Multiple Monitor Display
      Improved multi-monitors management for pedestal and overhead consoles.
    * Expert Mode
      Improved Expert mode with no more MCDU assistance.

Les séries CALL! Airbus de feelthere peuvent ne pas être compatibles avec les nouvelles collections Airbus Series Evolution.

Price:16,49 €

Airbus Series Evolution UPGRADE for Airbus Series Vol.1 Regular

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille des fichiers :
FSX VERSION (72Mb)
FS2004 VERSION (72Mb)

Ce produit procède à une activation en ligne durant l'installation sur l'ordinateur sur lequel votre Flight Simulator est installé.

Cette mise à jour est destinée aux utilisateurs ayant acheté et installé
Airbus Series Vol.1 Regular version (CD/Download) : A318-A320-A321.

The best just got better !

En plus des caractéristiques de Airbus Series Vol.1, Airbus Series Evolution implémente les systèmes et dispositifs suivants :

The navigation database is updated every month, you can keep updating it by visiting Navigraph here: http://www.navigraph.com.

Les séries CALL! Airbus de feelthere peuvent ne pas être compatibles avec les nouvelles collections Airbus Series Evolution.

Price:16,49 €

Airbus Series Evolution UPGRADE for Airbus Series Vol.2

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille des fichiers :
FSX VERSION (68Mb)
FS2004 VERSION (68Mb)

Ce produit procède à une activation en ligne durant l'installation sur l'ordinateur sur lequel votre Flight Simulator est installé.

Cette mise à jour est destinée aux utilisateurs ayant acheté et installé
Airbus Series Vol.2 (CD/Download) : A330-200, A330-300, A340-300,A340-600,A330-300 MRTT.

The best just got better !

Wilco Publishing est heureux de vous annoncer la suite tant attendue de sa collection Airbus : Airbus Series Evolution.
Développée par des programmeurs hautement qualifiés et avec l'expertise de pilotes professionnels, celle-ci représente une évolution technologique majeure de la celèbre série.
Airbus Series Evolution est à ce jour la simulation Airbus la plus complète, la plus avancée, la plus réaliste pour Microsoft Flight Simulator (X/2004).
Airbus Series Evolution, comme son nom l’indique, est l'évolution logique des Airbus Series Volume 2. De nouvelles fonctionnalités ont été implémentées. Elles vous permettent de découvrir plus en détails la technologie moderne et les systèmes embarqués spécifiques à la philosophie Airbus.
Airbus Series Evolution existe en version « mise à jour » si vous possédez déjà Airbus Series Vol.2 ou en version complète si vous partez à la découverte des Airbus de Wilco Publishing.
Airbus Series Evolution s’adresse à ceux qui désirent découvrir en profondeur le monde fascinant de la technologie Fly-By-Wire et les systèmes de pointe Airbus. Que vous soyez débutant ou expert, le manuel vous explique pas à pas les procédures à mettre en œuvre. Les trois modes de fonctionnement - débutant - intermédiaire - expert - vous permettent de prendre les commandes de trois manières différentes : moteurs allumés, paré au décollage ou moteurs éteints sur l’aire de parking.

En plus des caractéristiques de Airbus Series Vol.2, Airbus Series Evolution implémente les systèmes et dispositifs suivants :

The navigation database is updated every month, you can keep updating it by visiting Navigraph here: http://www.navigraph.com.

Les séries CALL! Airbus de feelthere peuvent ne pas être compatibles avec les nouvelles collections Airbus Series Evolution.

Price:16,49 €

Airbus Series Evolution Vol.1 + Vol.2 BUNDLE (Download)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Ce produit procède à une activation en ligne durant l'installation sur l'ordinateur sur lequel votre Flight Simulator est installé.

Airbus Series Evolution Vol.1

Complete version including including all the features from Airbus Series Vol.1 Deluxe + Evolution.
Aircraft included : Airbus A318-A319-ACJ-A320-A321
and the latest Evolution technological improvements.

The best just got better !

Wilco Publishing is extremely pleased to announce the long-awaited upgrade for their Airbus collection : Airbus Series Evolution.
Developed by highly qualified programmers, with the help of active professional pilots, this addon is a major technological break-thru of the famous Airbus suite.
Airbus Series Evolution is today's most advanced, most realistic, most complete Airbus simulation for Microsoft Flight Simulator (X/2004).
The name says it all : Airbus Series Evolution is Airbus Series Volume 1 logical evolution. Lots of new functionalities have been implemented.
They unveil the modern technology and embarked systems typical to the Airbus philosophy.
Airbus Series Evolution is delivered as an Airbus Series Vol.1 or as a full version allowing you to discover the Wilco Publishing Airbus range.
Airbus Series Evolution is for anyone eager to discover the fascinating world of Fly-By-Wire technology as well as Airbus high-end systems.
Whatever your knowledge level is - beginner or expert - the user's manual will teach you step by step all systems and procedures. The three operating modes - beginner - intermediate - expert - allow you to take control of your aircraft in three different ways : engines running, ready for take-off, or cold and dark on the apron.

On top of Airbus Series Vol.1 features, Airbus Series Evolution implements the following systems :

The navigation database is updated every month, you can keep updating it by visiting Navigraph here: http://www.navigraph.com.

Airbus Series Evolution Vol.2

Complete version including including all the features from
Airbus Series Vol.2 + Evolution.
Aircraft included : Airbus A330-200, A330-300, A340-300, A340-600, A330-300 MRTT
and the latest Evolution technological improvements.

The best just got better !

Wilco Publishing and feelThere.com are extremely pleased to announce the long-awaited upgrade for their Airbus collection : Airbus Series Evolution.
Developed by highly qualified programmers, with the help of active professional pilots, this addon is a major technological break-thru of the famous Airbus suite.
Airbus Series Evolution is today's most advanced, most realistic, most complete Airbus simulation for Microsoft Flight Simulator (X/2004).
The name says it all : Airbus Series Evolution is Airbus Series Volume 2 logical evolution. Lots of new functionalities have been implemented.
They unveil the modern technology and embarked systems typical to the Airbus philosophy.
Airbus Series Evolution is delivered as an Airbus Series Vol.2 upgrade, or as a full version allowing you to discover the Wilco Publishing Airbus range.
Airbus Series Evolution is for anyone eager to discover the fascinating world of Fly-By-Wire technology as well as Airbus high-end systems.
Whatever your knowledge level is - beginner or expert - the user's manual will teach you step by step all systems and procedures. The three operating modes - beginner - intermediate - expert - allow you to take control of your aircraft in three different ways : engines running, ready for take-off, or cold and dark on the apron.

On top of Airbus Series Vol.2 features, Airbus Series Evolution implements the following systems :

The navigation database is updated every month, you can keep updating it by visiting Navigraph here: http://www.navigraph.com.

The CALL! series from feelthere may not be compatible with the new Airbus Series Evolution.

This product requires an online activation during the installation process on your Flight Simulator computer.

Price:70,99 € Special Price:53,64 €

IL-2 : Cliffs of Dover

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Silent Hunter 3 inclus.
IL-2 Sturmovik : Cliffs of Dover vous plonge en 1940, une année charnière pour les batailles aériennes de la WW2 entre les escadrons britanniques de la Royal Air Forces (650 avions)et la Luftwaffe allemande plus les forces italiennes (2800 avions)

CARACTERISTIQUES :

UNE CAMPAGNE SOLO PALPITANTE de 62 missions ( Campagnes Allemande, Anglaise)

UN MODE MULTIJOUEUR MASSIF
• Parties pouvant accueillir jusqu’à 128 joueurs.
• 7 missions Multijoueur

UN JEU DE SIMULATION ACCESSIBLE grâce à une série de missions d’entraînement avec un instructeur.

UNE FLOTTE AERIENNE IMPRESSIONNANTE dont le Spitfire, l’Hurricane et le Messerschmitt BF-109 avec une fidèle représentation du cockpit.

UN MOTEUR GRAPHIQUE ARME pour recréer avec détails les cartes des batailles, les véhicules et les dommages réalistes sur les avions.

UN TERRAIN DE JEU IMMENSE ET ULTRA REALISTE
Une carte modélisant à l’identique les villes, les routes et autres bâtiments tels qu’ils étaient réellement en 1940.

Price:41,31 €

737 Throttle (FSC)

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Cette manette des gaz est une réplique parfaite de celle disponible sur les Boeing 737.
Même taille, même Feeling.
Cette unité n'est pas motorisée.

Ce produit est envoyé directement du fournisseur.
Les promotions sur les frais de transport ne s'y appliquent pas.

Compatible avec FS2004 et FSX.
Requière 1 port USB.

Dimensions :
* Width: 37 cm
* Height: 83 cm
* Depth: 34 cm
* Weight: 13 Kg

Frais de port : Contacter SimWare

Price:1 197,52 €

737 Throttle (FSC) Motorized

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Cette manette des gaz est une réplique parfaite de celle disponible sur les Boeing 737.
Même taille, même Feeling.
Cette unité est motorisée (Trims, Auto-manettes, Speedbrakes).

Ce produit est envoyé directement du fournisseur.
Les promotions sur les frais de transport ne s'y appliquent pas.

Compatible avec FS2004 et FSX.
Requière 1 port USB.

Dimensions :
* Width: 37 cm
* Height: 83 cm
* Depth: 34 cm
* Weight: 13 Kg

Frais de port : Contacter SimWare

Price:2 478,51 €

737 Throttle (FSC) Metal Version

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Cette manette des gaz est une réplique parfaite de celle disponible sur les Boeing 737.
Même taille, même Feeling.
Cette unité n'est pas motorisée.

Ce produit est envoyé directement du fournisseur.
Les promotions sur les frais de transport ne s'y appliquent pas.

Compatible avec FS2004 et FSX.
Requière 1 port USB.

Dimensions :
* Width: 37 cm
* Height: 83 cm
* Depth: 34 cm
* Weight: 13 Kg

Frais de port : Contacter SimWare

Price:1 847,11 €

REX - Real Environment Xtreme for X-Plane

Thu, 23 Feb 2012 04:06:28 +0000

Taille du fichier : 1Gb

L’AUBE D’UNE NOUVELLE ÈRE !

Real Environment Xtreme™ annoncé pour X-Plane !

Des conditions climatiques et un environnement aux textures en haute définition s’ajoutent à la plateforme X-Plane. REX est un utilitaire additionnel, mais surtout un programme dans lequel sont inclus de nombreux et magnifiques thèmes de ciel et de nuage sélectionnables par l’utilisateur, un dispositif de recherche avancée de l’observateur météorologique, des données archivées de la météo, des caractéristiques renforcées du METAR (rapport d’observation météorologique), des conditions météo qui se mettent à jour en temps réel, et des fonctions qui permettent d’éviter le mauvais temps.

Dans REX, vous trouverez une page météo qui affichera en détail les conditions météorologiques, incluant les vents en surface et en altitude, la pression, la température, les points de rosée, les “metars” symbolisés, les rapports TAF de n’importe quel aéroport entré dans la zone de recherche, des liens vers des cartes pour éviter le mauvais temps, et des types personnalisés de recherches météorologiques.

Notre “Intelligent Synoptic Weather Processor” (Processeur Météorologique Synoptique Intelligent) regarde plus de 20 éléments de données météorologiques différents pour déterminer les meilleures conditions climatiques à ajouter dans X-Plane, et les représenter avec des textures correctes en fonction des conditions météorologiques actuelles. Dans REX, l’ISWP influence TOUTES les textures. Cela donne à X-Plane un aspect et une sensation beaucoup plus réalistes. Avec l’ISWP, les conditions météorologiques sont aussi fidèles que celles de la vraie vie, et donne à l’utilisateur un contrôle sur l’influence de la météo. De même, avec l’ISWP qui emploie plus de 20 éléments de données météorologiques, nous pouvons vous fournir bien plus de détails de la météo dans X-Plane.

En proposant d’implémenter REX pour X-Plane, Real Environment Simulations exploite un nouveau serveur dédié à la météo, lequel permet d’obtenir avec précision une représentation et une mise à jour à la minute des conditions météorologiques, et qui est capable de conserver les archives météorologiques passées. Cette technologie combinée avec l’option Weather Sync, qui améliore les caractéristiques du METAR sur l’environnement, est sûre de vous plaire.

Un outil nommé WASys (Weather Avoidance System) est inclus dans REX pour X-Plane. Celui-ci vous permet de visualiser le courant et/ou la météo en temps réel. Avec le WASys, vous pourrez également utiliser un radar pour vous signaler la présence de givrages, d’orages, et de turbulences.

Caractéristiques :

· Interface utilisateur conviviale, intuitive, et visuellement plaisante
· Nuages 3D photo-réels, ultra réalistes, et en haute définition (Cumulus, stratus, ciel couvert, et rendu hautement réaliste des nuages cirrus comme on peut le voir dans le monde réel)
· Les environnements varient en fonction de la couleur du ciel (cela inclut l’horizon de transition et la visibilité lors de l’aube, du jour, du crépuscule, et de la nuit)
· Thèmes Sky & Cloud, basés selon les conditions météorologiques, sélectionnables et entièrement intégrés
· Amélioration de la simulation des nuages pour donner une sensation de 3D volumétrique aux structures des nuages et de l’atmosphère
· Options pour la résolution des nuages 3D afin d’obtenir de meilleures performances

Price:21,45 €